موتورهای کامینز QSL برای ارائه عملکرد سنگین ساخته شدهاند. کنترلهای الکترونیکی موتور کاملاً معتبر با سیستم سوخت فشار بالا، طراحی ۲۴ سوپاپ و انژکتورهای مرکزی برای یکی از بالاترین نسبتهای قدرت به وزن در کلاس خود ترکیب میشوند. در عین حال، QSL مصرف سوخت بهتری ارائه میکند، قابلیت استارت سرد بهتری دارد و نسبت به مدلهای قبلی خود تا ۵۰ درصد بیصداتر عمل میکند.
این موتور مطابق با گواهینامه CE ساخته شده است.
این موتور در تاسیسات دارای گواهی ISO9001 طراحی و در تاسیسات دارای گواهی ISO9001 یا ISO9002 ساخته شده است.
ویژگی ها:
- سیستم سوخت رگلاژ پیوسته و کنترل ها – رگلاژ پیوسته فشار بالا بوش (HPCR) – بهینه سازی عملکرد موتور برای فراهم کردن ادغام بی درز و گزینه های پیشرفته تشخیص و برنامه ریزی.
- شارژ هولست HX40 توربو : طراحی با دریچه زباله پاسخ گذرا را بهینه می کند.
- طراحی بلوک یکپارچه : مدارهای یکپارچه سیال جایگزین شیلنگ ها شده و نشت های احتمالی را از بین می برند.
- سر سیلندر ۲۴ سوپاپ : چهار سوپاپ در هر سیلندر برای افزایش قدرت با پاسخ سریعتر و مصرف سوخت.
- طراحی یکپارچه Coolpac : محصولات به طور کامل با بسته خنک کننده و کیت پاک کننده هوا برای یک بسته قدرت کامل عرضه می شوند. هر جزء به طور خاص برای محصولات G-Drive توسعه یافته و به طور دقیق آزمایش شده است و عملکرد، دوام و قابلیت اطمینان بالا را تضمین می کند.
- خدمات و پشتیبانی : محصولات G-Drive توسط یک سطح بی نظیر از پشتیبانی فنی و خدمات پس از فروش پشتیبانی می شوند که از طریق یک شبکه خدمات کلاس جهانی ارائه می شوند.
۱۵۰۰ دور در دقیقه (۵۰ هرتز رتبه بندی)
خروجی ناخالص موتور
خروجی ناخالص موتور | آماده به کار | اصلی | پایه |
---|
کیلووات متریک (بازدهی اسب بخار) | ۲۵۷/۳۴۵ | ۲۲۷/۳۰۵ | ۱۹۳/۲۵۹ |
خروجی خالص موتور
خروجی ناخالص موتور | آماده به کار | اصلی | پایه |
---|
کیلووات متریک (بازدهی اسب بخار) | ۲۴۴/۳۲۷ | ۲۱۷/۲۹۱ | ۱۸۳/۲۴۵ |
خروجی مجموعه ژنراتور معمولی
خروجی مجموعه ژنراتور معمولی | آماده به کار (ESP) | اصلی (PRP) | پایه (COP) |
---|
کیلووات الکتریکی | ۲۲۰ | ۲۰۰ | ۱۷۰ |
کیلووات آمپر | ۲۷۵ | ۲۵۰ | ۲۱۳ |
۱۸۰۰ دور در دقیقه (۶۰ هرتز رتبه بندی)
خروجی ناخالص موتور
خروجی ناخالص موتور | آماده به کار | اصلی | پایه |
---|
کیلووات متریک (بازدهی اسب بخار) | ۲۹۷/۳۹۹ | ۲۶۲/۳۵۲ | ۱۷۸/۲۳۸ |
خروجی خالص موتور
خروجی ناخالص موتور | آماده به کار | اصلی | پایه |
---|
کیلووات متریک (بازدهی اسب بخار) | ۲۸۰/۳۷۵ | ۲۴۸/۳۳۲ | ۱۶۴/۲۱۹ |
خروجی مجموعه ژنراتور معمولی
خروجی مجموعه ژنراتور معمولی | آماده به کار (ESP) | اصلی (PRP) | پایه (COP) |
---|
کیلووات الکتریکی | ۲۵۰ | ۲۲۷ | ۱۵۲ |
کیلووات آمپر | ۳۱۳ | ۲۸۴ | ۱۹۰ |
اطلاعات عمومی موتور
مشخصه | مقدار |
---|
نوع موتور | ۴ زمانه، خطی، توربو شارژ، هوا خنک |
قطر سیلندر | ۱۱۴ میلی متر (۴٫۵ اینچ) |
طول شاتون | ۱۴۵ میلی متر (۵٫۷ اینچ) |
حجم جابجایی | ۸٫۸ لیتر (۵۴۳ اینچ مکعب) |
بلوک سیلندر | چدنی، ۶ سیلندر |
شارژر باتری | ۷۰ آمپر |
ولتاژ استارت | ۲۴ ولت، زمین منفی |
سیستم سوخت | تزریق مستقیم |
فیلتر سوخت | فیلترهای سوخت روزنی با جداکننده آب |
نوع فیلتر روغن | فیلتر جریان کامل روزنی |
ظرفیت روغن موتور | ۲۶٫۵ لیتر |
ابعاد چرخ flywheel | SAE 1/14 |
داده های عملکرد CoolPac
مشخصه | مقدار |
---|
طراحی سیستم خنک کننده | هوا به هوای شارژ خنک شده |
نسبت مخلوط خنک کننده | ۵۰% اتیلن گلیکول؛ ۵۰% آب |
ظرفیت خنک کننده | ۱۵٫۰ لیتر |
دمای محیط مجاز (۵۰ هرتز) | ۵۰°C |
دمای محیط مجاز (۶۰ هرتز) | ۵۵°C |
توان فن (۵۰ هرتز) | ۱۰ کیلووات |
توان فن (۶۰ هرتز) | ۱۱ کیلووات |
جریان هوای سیستم خنک کننده (۵۰ هرتز) | ۷٫۹ متر مکعب بر ثانیه |
جریان هوای سیستم خنک کننده (۶۰ هرتز) | ۸ متر مکعب بر ثانیه |
نوع فیلتر هوا | فیلتر خشک قابل تعویض سبک با شاخص محدودیت |
تعاریف رتبه بندی
- توان پشتیبان اضطراری (ESP):
قابل اعمال برای تامین برق بار الکتریکی متغیر در طول قطع برق منبع قابل اعتماد. توان پشتیبان اضطراری (ESP) مطابق با استاندارد ISO 8528 است. توان ایست سوخت مطابق با استاندارد های ISO 3046، AS 2789، DIN 6271 و BS 5514 است. - توان اجرای زمان محدود (LTP):
قابل اعمال برای تامین برق بار الکتریکی ثابت برای ساعات محدود. توان اجرای زمان محدود (LTP) مطابق با استاندارد ISO 8528 است. - توان اصلی (PRP):
قابل اعمال برای تامین برق بار الکتریکی متغیر برای ساعات نامحدود. توان اصلی (PRP) مطابق با استاندارد ISO 8528 است. امکان اضافه بار ده درصدی مطابق با استاندارد های ISO 3046، AS 2789، DIN 6271 و BS 5514 وجود دارد. - توان پایه (COP):
قابل اعمال برای تامین برق مداوم بار الکتریکی ثابت برای ساعات نامحدود. توان پایه (COP) مطابق با استاندارد های ISO 8528، ISO 3046، AS 2789، DIN 6271 و BS 5514 است.
وزن و ابعاد حمل و نقل
ابعاد | مقدار | واحد |
---|
طول | ۱۶۲۴ | mm |
عرض | ۱۰۶۴ | mm |
ارتفاع | ۱۴۶۳ | mm |
وزن (خشک) | ۸۶۱ | kg |
مصرف سوخت ۱۵۰۰ (۵۰ هرتز)
% | کیلووات متریک | بازدهی اسب بخار | لیتر در ساعت | گالن آمریکایی در ساعت |
---|
توان آماده به کار | توان آماده به کار | توان آماده به کار | توان آماده به کار | توان آماده به کار |
---|
۱۰۰ | ۲۵۷ | ۳۴۵ | ۶۶ | ۱۷٫۳ |
توان اصلی | توان اصلی | توان اصلی | توان اصلی | توان اصلی |
---|
۱۰۰ | ۲۲۷ | ۳۰۵ | ۵۹ | ۱۵٫۶ |
۷۵ | ۱۷۰ | ۲۲۸ | ۴۹ | ۱۳٫۰ |
۵۰ | ۱۱۴ | ۱۵۲ | ۳۴ | ۸٫۹ |
۲۵ | ۵۷ | ۷۶ | ۱۸ | ۴٫۷ |
توان مداوم | توان مداوم | توان مداوم | توان مداوم | توان مداوم |
---|
۱۰۰ | ۱۹۳ | ۲۵۹ | ۵۳ | ۱۴٫۱ |
مصرف سوخت ۱۸۰۰ (۶۰ هرتز)
% | کیلووات متریک | بازدهی اسب بخار | لیتر در ساعت | گالن آمریکایی در ساعت |
---|
توان آماده به کار | توان آماده به کار | توان آماده به کار | توان آماده به کار | توان آماده به کار |
---|
۱۰۰ | ۲۸۰ | ۳۹۹ | ۷۷ | ۲۰٫۴ |
توان اصلی | توان اصلی | توان اصلی | توان اصلی | توان اصلی |
---|
۱۰۰ | ۲۶۲ | ۳۵۲ | ۷۰ | ۱۸٫۵ |
۷۵ | ۱۹۷ | ۲۶۴ | ۵۸ | ۱۵٫۲ |
۵۰ | ۱۳۱ | ۱۷۶ | ۴۱ | ۱۰٫۸ |
۲۵ | ۶۶ | ۸۸ | ۲۱ | ۵٫۶ |
توان مداوم | توان مداوم | توان مداوم | توان مداوم | توان مداوم |
---|
۱۰۰ | ۱۷۸ | ۲۳۸ | ۵۳ | ۱۴٫۱ |