X1.3 دارای تمام قدرت و قابلیت اطمینانی است که صنعت از Cummins Inc انتظار میرود، اما در بستهبندی کوچکتر، سبکتر و مقرون به صرفهتر است.
سیستم CoolPac یک راه حل سیستمی یکپارچه و مقرون به صرفه، کاملاً تضمینی، محیطی بالا و قادر به برآورده کردن نیازهای مشتریان است.
ویژگی ها:
موتور X1.3 با بلوک چدنی طراحی شده است تا طول عمر داشته باشد و از پایداری و قابلیت اعتماد برخوردار باشد. اجزای طراحی شامل موارد زیر است:
• پمپ تزریق مستقیم بوش در خط برای مصرف سوخت تمیزتر و کارآمدتر.
• پاک کننده هوای سنگین، به عنوان استاندارد نصب شده است.
• بلوک استوانه با پوسته محکم و عمیق و چیدمان ساختاری بهینه برای افزایش استحکام و کاهش صدا.
• بسته الکتریکی ۱۲ ولت به عنوان استاندارد، با استارتر، سلونوئید سوخت و حاکم الکترونیکی نصب شده است.
• یک فیلتر روغن و فیلتر سوخت تک چرخش
• فواصل سرویس ۵۰۰ ساعت
• محفظه چرخ طراحی SAE 4/6.5
طراحی یکپارچه – X1.3 Coolpac با بسته سرد کننده در قالب کیت برای نصب OEM ارائه می شود. یک پاک کننده هوای سنگین به موتور متصل شده است تا یک بسته نیرو کامل را فراهم کند. هر جزء به طور خاص برای محصولات G-Drive توسعه یافته و به طور سختگیرانه آزمایش شده است، تضمین عملکرد بالا، دوام و قابلیت اعتماد.
تعاریف رتبه بندی
- توان برق اضطراری (ESP):
قابل استفاده برای تأمین برق بار الکتریکی متغیر در طول قطع برق یک منبع قابل اعتماد. توان برق اضطراری (ESP) مطابق با استاندارد ISO 8528 است. توان قطع سوخت مطابق با استاندارد های ISO 3046، AS 2789، DIN 6271 و BS 5514. - توان عملکرد محدود (LTP):
قابل استفاده برای تأمین برق بار الکتریکی ثابت برای ساعات محدود. توان عملکرد محدود (LTP) مطابق با استاندارد ISO 8528 است.
- توان اصلی (PRP):
قابل استفاده برای تأمین برق بار الکتریکی متغیر برای ساعات نامحدود. توان اصلی (PRP) مطابق با استاندارد ISO 8528 است. امکان اضافه بار ده درصدی مطابق با استانداردهای ISO 3046، AS 2789، DIN 6271 و BS 5514 در دسترس است. - توان پایه (مداوم) (COP):
قابل استفاده برای تأمین برق پیوسته به بار الکتریکی ثابت برای ساعات نامحدود. توان مداوم (COP) مطابق با استانداردهای ISO 8528، ISO 3046، AS 2789، DIN 6271 و BS 5514 است.
اطلاعات عمومی موتور
| ویژگی | مقدار |
|---|---|
| نوع | خطی، ۴ سیلندر، دیزلی |
| بور | ۹۵ میلی متر |
| کورس | ۹۱ میلی متر |
| جابجایی | ۱٫۲۹ لیتر |
| بلوک سیلندر | آلیاژ چدن، خطی، ۲ سیلندر |
| شارژر باتری | عرضه نشده است |
| ولتاژ استارت | ۱۲ ولت |
| سیستم سوخت | تزریق مستقیم |
| فیلتر سوخت | فیلتر سوخت دوار با جداکننده آب |
| نوع فیلتر روغن | فیلتر دوار با جریان کامل |
| ظرفیت روغن | ۴٫۵ لیتر |
| ابعاد فلایویل | SAE 4/6.5″ |
برای مشاهده محصولات بیشتر به برگه خرید دیزل ژنراتور مراجعه نمایید.
مشاوره رایگان محصولاتداده های عملکرد Coolpac
| طراحی سیستم خنککننده | خنکشونده با آب جکت |
| نسبت خنککننده | – |
| ظرفیت خنککننده (لیتر) | ۳ |
| دمای محیطی محدود** | ۵۰ درجه سلسیوس |
| توان فن (کیلووات) | ۰٫۴ |
| جریان هوای سیستم خنککننده (متر مکعب بر ثانیه)** | ۱۲٫۴۵ |
| نوع فیلتر هوا | سنگین (۲۵ گرم بر فوت مکعب) |
وزن و ابعاد حمل و نقل
| طول | عرض | ارتفاع | وزن (خشک) |
| ۹۵۰ میلیمتر | ۷۵۰ میلیمتر | ۹۶۵ میلیمتر | ۲۶۵ کیلوگرم |
۱۵۰۰ دور در دقیقه (۵۰ هرتز رتبه بندی)
خروجی ناخالص موتور
| خروجی ناخالص موتور | آماده به کار | اصلی | پایه |
|---|---|---|---|
| کیلووات متریک (بازدهی اسب بخار) | ۱۱٫۸ (۱۵٫۸) | ۱۰٫۶ (۱۴٫۲) | ۸٫۳ (۱۱٫۱) |
خروجی مجموعه ژنراتور معمولی
| خروجی مجموعه ژنراتور معمولی | آماده به کار (ESP) | اصلی (PRP) | پایه (COP) |
|---|---|---|---|
| کیلووات الکتریکی | ۸٫۸ | ۸ | ۵٫۶ |
| کیلووات آمپر | ۱۱ | ۱۰ | ۷ |
مصرف سوخت ۱۵۰۰ (۵۰ هرتز)
| % | کیلووات متریک | بازدهی اسب بخار | لیتر در ساعت | گالن آمریکایی در ساعت |
|---|---|---|---|---|
| توان آماده به کار | توان آماده به کار | توان آماده به کار | توان آماده به کار | توان آماده به کار |
| ۱۰۰ | ۱۱٫۸ | ۱۵٫۸ | ۳٫۴ | ۰٫۹ |
| توان اصلی | توان اصلی | توان اصلی | توان اصلی | توان اصلی |
| ۱۰۰ | ۱۰٫۶ | ۱۴٫۲ | ۳ | ۰٫۸ |
| ۷۵ | ۷٫۹۴ | ۱۰٫۶۵ | ۲٫۴ | ۰٫۶ |
| ۵۰ | ۵٫۳ | ۷٫۱ | ۱٫۸ | ۰٫۵ |
| ۲۵ | ۲٫۶۵ | ۳٫۵۵ | ۱٫۲ | ۰٫۳ |
| توان مداوم | توان مداوم | توان مداوم | توان مداوم | توان مداوم |
| ۱۰۰ | ۸٫۳ | ۱۱٫۱ | ۲٫۵ | ۰٫۷ |
