QSK19 یک موتور ۶ سیلندر در خط با حجم ۱۹ لیتر است. این سری کوانتوم از الکترونیک پیشرفته و مهندسی درجه یک استفاده میکند تا سطوح عملکرد، قابلیت اطمینان و چندمنظوره بسیار بالایی را برای کاربردهای برق اضطراری، اصلی و پیوسته فراهم کند.
این موتور برای انطباق با گواهی نامه CE ساخته شده است.
این موتور در تسهیلاتی طراحی شده که دارای گواهینامه ISO9001 هستند و در تسهیلاتی ساخته شده که دارای گواهینامه ISO9001 یا ISO9002 هستند.
ویژگی:
- پمپ سوخت تحت فشار بالا، سیستم سوخت ریل مشترک مدولار (MCRS) و سیستم کنترل الکترونیکی یکپارچه پیشرفته، عملکرد، راندمان و تشخیص عیب بسیار بالایی را ارائه میدهند. پمپهای سوخت الکترونیکی تا فشار تزریق ۱۶۰۰ بار را تحویل میدهند و تنظیمات مکانیکی را حذف میکنند. MCRS جدید از یک پمپ پرایمینگ الکتریکی که با سر فیلتر سوخت مرحله ۱ خارج از موتور یکپارچه شده و توسط ECM موتور کنترل و تغذیه میشود، استفاده میکند. فیلترهای سوخت مرحله ۲ روی موتور نصب شدهاند.
- CTT (Cummins Turbo Technologies) HX83 توربو شارژ با بازیافت انرژی اگزوز با راندمان بالاتر برای کاهش آلایندگی و مصرف سوخت استفاده میشود.
- خنککاری هوا به هوا : موتور QSK19 از یک مبدل حرارتی هوا به هوا یا خنککن هوای ورودی (CAC) برای کاهش دمای منیفولد ورودی و رعایت الزامات انتشار آلایندهها کمتر استفاده میکند.
- پیستون چدن داکتیل چدن آهنی (FCD): طراحی با استحکام بالا دوام بیشتری را ارائه میدهد.
- طراحی یکپارچه G-Drive : هر جزء برای محصولات G-Drive به طور خاص توسعه یافته و به طور سختگیرانهای آزمایش شده است تا عملکرد، دوام و قابلیت اطمینان بالا را تضمین کند.
- خدمات و پشتیبانی : محصولات G-Drive توسط سطح بی نظیر پشتیبانی فنی و خدمات پس از فروش ارائه شده توسط شبکه خدماتی در سطح جهانی پشتیبانی میشوند.
۱۵۰۰ دور در دقیقه (۵۰ هرتز رتبه بندی)
خروجی ناخالص موتور
خروجی ناخالص موتور | آماده به کار | اصلی | پایه |
---|
کیلووات متریک (بازدهی اسب بخار) | ۶۰۵/۸۱۱ | ۵۳۳/۷۱۵ | ۳۲۱/۴۳۰ |
خروجی خالص موتور
خروجی ناخالص موتور | آماده به کار | اصلی | پایه |
---|
کیلووات متریک (بازدهی اسب بخار) | ۵۸۰/۷۷۸ | ۵۱۴/۶۸۹ | ۳۰۲/۴۰۵ |
خروجی مجموعه ژنراتور معمولی
خروجی مجموعه ژنراتور معمولی | آماده به کار (ESP) | اصلی (PRP) | پایه (COP) |
---|
کیلووات الکتریکی | ۵۲۸ | ۴۸۰ | ۲۸۴ |
کیلووات آمپر | ۶۶۰ | ۶۰۰ | ۳۵۵ |
۱۸۰۰ دور در دقیقه (۶۰ هرتز رتبه بندی)
خروجی ناخالص موتور
خروجی ناخالص موتور | آماده به کار | اصلی | پایه |
---|
کیلووات متریک (بازدهی اسب بخار) | ۶۳۴/۸۵۰ | ۵۵۶/۷۴۵ | ۴۵۹/۶۱۵ |
خروجی خالص موتور
خروجی ناخالص موتور | آماده به کار | اصلی | پایه |
---|
کیلووات متریک (بازدهی اسب بخار) | ۵۹۳/۷۹۵ | ۵۲۲/۷۰۰ | ۴۲۵/۵۷۰ |
خروجی مجموعه ژنراتور معمولی
خروجی مجموعه ژنراتور معمولی | آماده به کار (ESP) | اصلی (PRP) | پایه (COP) |
---|
کیلووات الکتریکی | ۵۵۰ | ۵۰۰ | ۴۰۰ |
کیلووات آمپر | ۶۸۸ | ۶۲۵ | ۵۰۰ |
اطلاعات عمومی موتور
ویژگی | مقدار |
---|
نوع چرخه | ۴ زمانه |
توربوشارژ | دارد |
قطر سیلندر (میلی متر) | ۱۵۹ |
طول کورس (میلی متر) | ۱۵۹ |
حجم جابجایی (لیتر) | ۱۹ |
بلوک سیلندر | چدنی، ۶ سیلندر |
دینام شارژ باتری | ۳۵ آمپر |
ولتاژ استارت | ۲۴ ولت |
سیستم سوخت | تزریق مستقیم Cummins MCRS |
فیلتر سوخت | فیلترهای سوخت قابل تعویض با جداکننده آب |
نوع فیلتر روغن موتور | فیلتر جریان کلی قابل تعویض |
ظرفیت روغن موتور (لیتر) | ۸۴ |
ابعاد چرخ طیار | SAE 0 |
داده های عملکرد CoolPac
ویژگی | مقدار |
---|
طراحی سیستم خنک کننده | خنک کن هوا-هوا |
نسبت خنک کننده | ۵۰% اتیلن گلیکول؛ ۵۰% آب |
ظرفیت خنک کننده (لیتر) | – |
فقط موتور – قابل اعمال نیست | – |
دمای محیط محدود** | – |
توان فن | – |
جریان هوای سیستم خنک کننده (m³/s)** | – |
نوع فیلتر هوا | خشک قابل تعویض با نشانگر محدودیت |
تعاریف رتبه بندی
- توان برق اضطراری (ESP):
قابل اجرا برای تأمین برق به بارهای الکتریکی متغیر در طول قطع برق منبع قابل اعتماد.
توان برق اضطراری (ESP) مطابق با استاندارد ISO 8528 است. توان توقف سوخت مطابق با استانداردهای ISO 3046، AS 2789، DIN 6271 و BS 5514 است. - توان اجرای محدود (LTP):
قابل اجرا برای تأمین برق به بار الکتریکی ثابت برای ساعات محدود. توان اجرای محدود (LTP) مطابق با استاندارد ISO 8528 است. - توان اصلی (PRP):
قابل اجرا برای تأمین برق به بارهای الکتریکی متغیر برای ساعات نامحدود. توان اصلی (PRP) مطابق با استاندارد ISO 8528 است. ده درصد توان اضافی در دسترس است که مطابق با استانداردهای ISO 3046، AS 2789، DIN 6271 و BS 5514 است. - توان پایه (پیوسته) (COP):
قابل اجرا برای تأمین برق به طور پیوسته به یک بار الکتریکی ثابت برای ساعات نامحدود. توان پیوسته (COP) مطابق با استانداردهای ISO 8528، ISO 3046، AS 2789، DIN6271 و BS 5514 است.
وزن و ابعاد حمل و نقل
ابعاد | مقدار | واحد |
---|
طول | ۱۶۹۵ | mm |
عرض | ۹۸۵ | mm |
ارتفاع | ۱۷۲۳ | mm |
وزن (خشک) | ۱۹۰۰ | kg |
مصرف سوخت ۱۵۰۰ (۵۰ هرتز)
% | کیلووات متریک | بازدهی اسب بخار | لیتر در ساعت | گالن آمریکایی در ساعت |
---|
توان آماده به کار | توان آماده به کار | توان آماده به کار | توان آماده به کار | توان آماده به کار |
---|
۱۰۰ | ۶۰۵ | ۸۱۱ | ۱۵۰ | ۳۹٫۵ |
توان اصلی | توان اصلی | توان اصلی | توان اصلی | توان اصلی |
---|
۱۰۰ | ۵۳۳ | ۷۱۵ | ۱۳۳ | ۳۵٫۱ |
۷۵ | ۴۰۰ | ۵۳۶ | ۱۰۲ | ۲۶٫۸ |
۵۰ | ۲۶۷ | ۳۵۸ | ۷۱ | ۱۸٫۶ |
۲۵ | ۱۳۳ | ۱۷۹ | ۳۸ | ۹٫۹ |
توان مداوم | توان مداوم | توان مداوم | توان مداوم | توان مداوم |
---|
۱۰۰ | ۳۲۱ | ۴۳۰ | ۸۴ | ۲۲٫۲ |
مصرف سوخت ۱۸۰۰ (۶۰ هرتز)
% | کیلووات متریک | بازدهی اسب بخار | لیتر در ساعت | گالن آمریکایی در ساعت |
---|
توان آماده به کار | توان آماده به کار | توان آماده به کار | توان آماده به کار | توان آماده به کار |
---|
۱۰۰ | ۶۳۴ | ۸۵۰ | ۱۶۲ | ۴۲٫۹ |
توان اصلی | توان اصلی | توان اصلی | توان اصلی | توان اصلی |
---|
۱۰۰ | ۵۵۶ | ۷۴۵ | ۱۴۰ | ۳۷٫۰ |
۷۵ | ۴۱۷ | ۵۵۹ | ۱۰۴ | ۲۷٫۵ |
۵۰ | ۲۷۸ | ۳۷۳ | ۷۶ | ۱۹٫۹ |
۲۵ | ۱۲۷ | ۱۷۰ | ۳۶ | ۹٫۶ |
توان مداوم | توان مداوم | توان مداوم | توان مداوم | توان مداوم |
---|
۱۰۰ | ۴۵۹ | ۶۱۵ | ۱۱۵ | ۳۰٫۳ |