موتور B5.9 شهرت بی رقیبی در قابلیت اطمینان کسب کرده است، با ویژگی هایی که طراحی شده اند تا حداکثر یکپارچگی موتور را در نصب OEM فراهم کنند. این موتور برای انطباق با گواهینامه CE ساخته شده است.
این موتور در تاسیسات دارای گواهینامه ISO9001 طراحی شده و در تاسیسات دارای گواهینامه ISO9001 یا ISO9002 تولید شده است.
ویژگی ها:
- تسمه پلی وی تک لایه برای فن، دینام و پمپ آب، با ایدلر خود کشش برای حداقل نگهداری.
- پمپ تزریق Stanadyne DB4 دارای مکانیزم پیشرفت برای استارت سرد قابل اعتماد است.
- فیلتر سوخت دنده ای و فیلتر روغن روان کاری با جریان کامل.
- توربوشارژر هولست HX35 نصب شده در بالا برای افزایش قدرت، اقتصاد سوخت و کاهش دود و سطح صدا.
- طراحی یکپارچه Coolpac: محصولات به همراه بسته خنک کننده و کیت فیلتر هوا برای یک بسته انرژی کامل ارائه می شوند. هر جزء به طور خاص برای محصولات G-Drive توسعه و به طور سرسختانه آزمایش شده است، تا اطمینان از عملکرد بالا، دوام و قابلیت اطمینان را ایجاد کند.
- خدمات و پشتیبانی : محصولات G-Drive توسط سطح بی‌نظیری از پشتیبانی فنی و خدمات پس از فروش پشتیبانی می‌شوند، که توسط شبکه خدماتی جهانی درجه یک ارائه می‌شود.
۱۵۰۰ دور در دقیقه (۵۰ هرتز رتبه بندی)
خروجی ناخالص موتور
| خروجی ناخالص موتور | آماده به کار | اصلی | پایه |
|---|---|---|---|
| کیلووات متریک (بازدهی اسب بخار) | ۱۰۷/۱۴۳ | ۹۷/۱۳۰ | ۵۶/۷۵ |
برای مشاهده محصولات بیشتر به برگه دیزل ژنراتور مراجعه نمایید.
مشاوره رایگان محصولاتخروجی خالص موتور
| خروجی ناخالص موتور | آماده به کار | اصلی | پایه |
|---|---|---|---|
| کیلووات متریک (بازدهی اسب بخار) | ۱۰۳/۱۳۸ | ۹۴/۱۲۶ | ۵۳/۷۱ |
خروجی مجموعه ژنراتور معمولی
| خروجی مجموعه ژنراتور معمولی | آماده به کار (ESP) | اصلی (PRP) | پایه (COP) |
|---|---|---|---|
| کیلووات الکتریکی | ۹۵ | ۸۶ | ۴۸ |
| کیلووات آمپر | ۱۱۹ | ۱۰۷ | ۶۰ |
۱۸۰۰ دور در دقیقه (۶۰ هرتز رتبه بندی)
خروجی ناخالص موتور
| خروجی ناخالص موتور | آماده به کار | اصلی | پایه |
|---|---|---|---|
| کیلووات متریک (بازدهی اسب بخار) | ۱۲۷/۱۷۰ | ۱۱۵/۱۵۵ | ۷۵/۱۰۰ |
خروجی خالص موتور
| خروجی ناخالص موتور | آماده به کار | اصلی | پایه |
|---|---|---|---|
| کیلووات متریک (بازدهی اسب بخار) | ۱۲۲/۱۶۴ | ۱۱۱/۱۴۹ | ۷۱/۹۵ |
خروجی مجموعه ژنراتور معمولی
| خروجی مجموعه ژنراتور معمولی | آماده به کار (ESP) | اصلی (PRP) | پایه (COP) |
|---|---|---|---|
| کیلووات الکتریکی | ۱۱۰ | ۱۰۰ | ۶۸ |
| کیلووات آمپر | ۱۳۸ | ۱۲۵ | ۸۱ |
اطلاعات عمومی موتور
نوع موتور: ۴ زمانه، خطی، توربوشارژ
| مشخصه | مقدار |
|---|---|
| قطر سیلندر (mm) | ۱۰۲ (۴٫۰۲ اینچ) |
| طول کورس (mm) | ۱۲۰ (۴٫۷۲ اینچ) |
| حجم جابجایی (لیتر) | ۵٫۸۸ (۳۵۹٫۰ اینچ مکعب) |
| بدنه سیلندر | چدنی، ۶ سیلندر |
| مولد شارژ باتری (آمپر) | ۶۵ |
| ولتاژ استارت (ولت) | ۱۲، منفی به بدنه |
| سیستم سوخت | انژکتور مستقیم |
| فیلتر سوخت | فیلترهای سوخت چرخشی با جداکننده آب |
| نوع فیلتر روغن | فیلتر جریان کامل، چرخشی |
| ظرفیت روغن موتور (لیتر) | ۱۶٫۴ |
| ابعاد چرخ طیار | ۳/۱۱٫۵ |
داده های عملکرد CoolPac
| مشخصه | مقدار |
|---|---|
| طراحی سیستم خنک کننده | خنک سازی با آب پوشش |
| نسبت مخلوط خنک کننده | ۵۰% اتیلن گلیکول، ۵۰% آب |
| ظرفیت مخزن خنک کننده (لیتر) | ۲۷٫۰ |
| حداکثر دمای محیط مجاز (°C) | ۴۹٫۰ |
| توان فن (کیلووات) | ۷ |
| جریان هوای سیستم خنک کننده (m³/s) | ۲٫۰ |
| نوع فیلتر هوا | خشک، قابل تعویض با نشانگر محدودیت جریان |
تعاریف رتبه بندی
- توان اضطراری (ESP):
مربوط به تامین برق برای بارهای الکتریکی متغیر در طول قطعی برق منبع قابل اعتماد. توان اضطراری (ESP) مطابق با استاندارد ISO 8528 می باشد. توان توقف سوخت مطابق با استانداردهای ISO 3046، AS 2789، DIN 6271 و BS 5514 است. - توان اجرای محدود (LTP):
مربوط به تامین برق برای یک بار الکتریکی ثابت برای ساعات محدود. توان اجرای محدود (LTP) مطابق با استاندارد ISO 8528 است. - توان اصلی (PRP):
مربوط به تامین برق برای بارهای الکتریکی متغیر برای ساعات نامحدود. توان اصلی (PRP) مطابق با استاندارد ISO 8528 است. امکان افزایش ده درصدی بار مطابق با استانداردهای ISO 3046، AS 2789، DIN 6271 و BS 5514 وجود دارد. - توان پایه (COP):
مربوط به تامین برق به طور مداوم برای یک بار الکتریکی ثابت برای ساعات نامحدود. توان پایه (COP) مطابق با استانداردهای ISO 8528، ISO 3046، AS 2789، DIN 6271 و BS 5514 است.
وزن و ابعاد حمل و نقل
| ابعاد | مقدار | واحد |
|---|---|---|
| طول | ۱۲۴۸ | mm |
| عرض | ۷۰۰ | mm |
| ارتفاع | ۱۱۰۲ | mm |
| وزن (خشک) | ۵۰۰ | kg |
مصرف سوخت ۱۵۰۰ (۵۰ هرتز)
| % | کیلووات متریک | بازدهی اسب بخار | لیتر در ساعت | گالن آمریکایی در ساعت |
|---|---|---|---|---|
| توان آماده به کار | توان آماده به کار | توان آماده به کار | توان آماده به کار | توان آماده به کار |
| ۱۰۰ | ۱۰۷ | ۱۴۳ | ۲۷ | ۷ |
| توان اصلی | توان اصلی | توان اصلی | توان اصلی | توان اصلی |
| ۱۰۰ | ۹۷ | ۱۳۰ | ۲۴ | ۶٫۴ |
| ۷۵ | ۷۳ | ۹۸ | ۱۸ | ۴٫۹ |
| ۵۰ | ۴۹ | ۶۵ | ۱۳ | ۳٫۴ |
| ۲۵ | ۲۴ | ۳۳ | ۷ | ۱٫۹ |
| توان مداوم | توان مداوم | توان مداوم | توان مداوم | توان مداوم |
| ۱۰۰ | ۵۶ | ۷۵ | ۱۵ | ۴ |
مصرف سوخت ۱۸۰۰ (۶۰ هرتز)
| % | کیلووات متریک | بازدهی اسب بخار | لیتر در ساعت | گالن آمریکایی در ساعت |
|---|---|---|---|---|
| توان آماده به کار | توان آماده به کار | توان آماده به کار | توان آماده به کار | توان آماده به کار |
| ۱۰۰ | ۱۲۷ | ۱۷۰ | ۳۱ | ۸٫۲ |
| توان اصلی | توان اصلی | توان اصلی | توان اصلی | توان اصلی |
| ۱۰۰ | ۱۱۵ | ۱۵۵ | ۲۹ | ۷٫۶ |
| ۷۵ | ۸۶ | ۱۱۶ | ۲۲ | ۵٫۹ |
| ۵۰ | ۵۸ | ۷۸ | ۱۶ | ۴٫۲ |
| ۲۵ | ۲۹ | ۳۹ | ۹ | ۲٫۳ |
| توان مداوم | توان مداوم | توان مداوم | توان مداوم | توان مداوم |
| ۱۰۰ | ۷۵ | ۱۰۰ | ۲۰ | ۵٫۲ |
