خرید موتور دیزل کامینز مدل NT855-G6
چه در صنعت ساختمان، چه در کشاورزی و چه در تولید برق اضطراری، موتور دیزل کامینز مدل NT855-G6 یکی از مطمئن‌ترین گزینه‌ها برای تأمین نیروی پایدار است. این موتورها با فناوری‌های روز دنیا طراحی شده‌اند و قابلیت اطمینان بالایی دارند. برای دریافت لیست قیمت و اطلاعات بیشتر، همین حالا با ما تماس بگیرید.
قیمت موتور دیزل کامینز مدل NT855-G6
قبل از خرید، حتماً قیمت موتور دیزل کامینز مدل NT855-G6 را از عارف دیزل بپرسید. مشاوران ما آماده راهنمایی شما برای انتخاب بهترین مدل با مناسب‌ترین قیمت هستند.
مشخصات موتور دیزل کامینز مدل NT855-G6
موتورهای سری NT کامینز، از طریق میلیون ها ساعت کار در سخت ترین شرایط جهان، اثبات کرده اند که قابل اعتماد هستند. موتور ۱۴ لیتری شش سیلندر NT855، طراحی شده تا با فشار های تزریق بالاتر کنار بیاید. این طراحی شامل تغییرات در قطعات بالایی موتور، پیستون ها، میل لنگ و میل سوپاپ است. یک سیستم دنده بندی با نسبت تماس بالا، همچنین باعث حذف دنده های مخرب و کاهش صدا می شود.
این موتور ساخته شده است تا با استاندارد گواهینامه CE مطابقت داشته باشد.
این موتور طراحی شده است در تسهیلات مجهز به گواهینامه ISO9001 و تولید می شود در تسهیلات مجهز به گواهینامه ISO9001 یا ISO9002.
۱۵۰۰ دور در دقیقه (۵۰ هرتز رتبه بندی)
خروجی ناخالص موتور
| خروجی ناخالص موتور | آماده به کار | اصلی | پایه |
|---|
| کیلووات متریک (بازدهی اسب بخار) | ۳۱۰/۴۱۶ | ۲۸۰/۳۷۵ | ۲۳۱/۳۱۰ |
خروجی خالص موتور
| خروجی ناخالص موتور | آماده به کار | اصلی | پایه |
|---|
| کیلووات متریک (بازدهی اسب بخار) | ۳۱۰/۴۱۵ | ۲۸۰/۳۷۵ | ۲۳۱/۳۰۹ |
خروجی مجموعه ژنراتور معمولی
| خروجی مجموعه ژنراتور معمولی | آماده به کار (ESP) | اصلی (PRP) | پایه (COP) |
|---|
| کیلووات الکتریکی | ۲۸۰ | ۲۶۰ | ۲۲۲ |
| کیلووات آمپر | ۳۵۰ | ۳۲۰ | ۲۵۹ |
۱۸۰۰ دور در دقیقه (۶۰ هرتز رتبه بندی)
خروجی ناخالص موتور
| خروجی ناخالص موتور | آماده به کار | اصلی | پایه |
|---|
| کیلووات متریک (بازدهی اسب بخار) | ۳۲۵/۴۳۶ | ۲۹۵/۳۹۶ | ۲۵۴/۳۴۱ |
خروجی خالص موتور
| خروجی ناخالص موتور | آماده به کار | اصلی | پایه |
|---|
| کیلووات متریک (بازدهی اسب بخار) | ۳۱۱/۴۱۷ | ۲۸۱/۳۷۷ | ۲۴۰/۳۲۲ |
خروجی مجموعه ژنراتور معمولی
| خروجی مجموعه ژنراتور معمولی | آماده به کار (ESP) | اصلی (PRP) | پایه (COP) |
|---|
| کیلووات الکتریکی | ۲۸۵ | ۲۶۰ | ۲۲۲ |
| کیلووات آمپر | ۳۵۶ | ۳۵۵ | ۲۷۷ |
اطلاعات عمومی موتور موتور دیزل کامینز مدل NT855-G6
| مشخصه | مقدار |
|---|
| نوع موتور | ۴ چرخه، خطی، توربو شارژ |
| قطر سیلندر | ۱۴۰ میلی متر (۵٫۵ اینچ) |
| طول کورس | ۱۵۲ میلی متر (۶٫۰ اینچ) |
| حجم جابجایی | ۱۴٫۰ لیتر (۸۵۵ اینچ مکعب) |
| بلوک سیلندر | چدن، ۶ سیلندر |
| دینام شارژ باتری | ۵۵ آمپر |
| ولتاژ استارت | ۲۴ ولت، زمین منفی |
| سیستم سوخت | تزریق مستقیم |
| فیلتر سوخت | فیلترهای سوخت دوار با جداکننده آب |
| نوع فیلتر روغن | فیلتر جریان کامل دوار |
| ظرفیت روغن موتور | ۳۸٫۶ لیتر |
| ابعاد چرخ طیار | ۱/۱۴ |
داده های عملکرد CoolPac موتور دیزل کامینز NT855-G6
| مشخصه | مقدار |
|---|
| طراحی سیستم خنک کاری | آب پیراهن |
| نسبت مایع خنک کننده | ۵۰% اتیلن گلیکول؛ ۵۰% آب |
| ظرفیت مایع خنک کننده | ۴۵٫۰ لیتر |
| دمای محیط محدود کننده** | ۵۸٫۰ درجه |
| قدرت فن | ۱۱٫۶ کیلووات |
| جریان هوای سیستم خنک کاری (m3/s)** | ۷٫۶ |
| نوع فیلتر هوا | خشک قابل تعویض با نشانگر محدودیت |
تعاریف رتبه بندی
- توان آماده‌باش اضطراری (ESP):
قابل اعمال برای تأمین برق برای بارهای الکتریکی متغیر در طول قطعی برق منبع معتبر. توان آماده‌باش اضطراری (ESP) مطابق با استاندارد ISO 8528 است. توان قطع سوخت مطابق با استاندردهای ISO 3046، AS 2789، DIN 6271 و BS 5514 است. - توان اجرای محدود (LTP):
قابل اعمال برای تأمین برق برای بار الکتریکی ثابت برای ساعت‌های محدود. توان اجرای محدود (LTP) مطابق با استاندارد ISO 8528 است. - توان اصلی (PRP):
قابل اعمال برای تأمین برق برای بارهای الکتریکی متغیر بدون محدودیت ساعت. توان اصلی (PRP) مطابق با استاندارد ISO 8528 است. امکان افزایش ۱۰ درصدی بار مطابق با استاندردهای ISO 3046، AS 2789، DIN 6271 و BS 5514 وجود دارد. - توان پایه (COP):
قابل اعمال برای تأمین برق مداوم برای بار الکتریکی ثابت بدون محدودیت ساعت. توان پایه (COP) مطابق با استاندردهای ISO 8528، ISO 3046، AS 2789، DIN6271 و BS 5514 است.
وزن و ابعاد حمل و نقل
| ابعاد | مقدار | واحد |
|---|
| طول | ۲۰۵۵ | mm |
| عرض | ۹۹۰ | mm |
| ارتفاع | ۱۵۳۵ | mm |
| وزن (خشک) | ۱۴۱۰ | kg |
مصرف سوخت ۱۵۰۰ (۵۰ هرتز)
| % | کیلووات متریک | بازدهی اسب بخار | لیتر در ساعت | گالن آمریکایی در ساعت |
|---|
| توان آماده به کار | توان آماده به کار | توان آماده به کار | توان آماده به کار | توان آماده به کار |
|---|
| ۱۰۰ | ۳۱۰ | ۴۱۶ | ۷۶ | ۱۹٫۸ |
| توان اصلی | توان اصلی | توان اصلی | توان اصلی | توان اصلی |
|---|
| ۱۰۰ | ۲۸۰ | ۳۷۵ | ۶۹ | ۱۷٫۹ |
| ۷۵ | ۲۱۰ | ۲۸۲ | ۵۲ | ۱۳٫۵ |
| ۵۰ | ۱۴۰ | ۱۸۸ | ۳۶ | ۹٫۴ |
| ۲۵ | ۷۰ | ۹۴ | ۲۰ | ۵٫۲ |
| توان مداوم | توان مداوم | توان مداوم | توان مداوم | توان مداوم |
|---|
| ۱۰۰ | ۲۳۱ | ۳۱۰ | ۵۷ | ۱۴٫۸ |
مصرف سوخت ۱۸۰۰ (۶۰ هرتز)
| % | کیلووات متریک | بازدهی اسب بخار | لیتر در ساعت | گالن آمریکایی در ساعت |
|---|
| توان آماده به کار | توان آماده به کار | توان آماده به کار | توان آماده به کار | توان آماده به کار |
|---|
| ۱۰۰ | ۳۲۵ | ۴۳۶ | ۸۲ | ۲۱٫۳ |
| توان اصلی | توان اصلی | توان اصلی | توان اصلی | توان اصلی |
|---|
| ۱۰۰ | ۲۹۵ | ۳۹۶ | ۷۴ | ۱۹٫۲ |
| ۷۵ | ۲۲۱ | ۲۹۷ | ۵۶ | ۱۴٫۶ |
| ۵۰ | ۱۴۸ | ۱۹۸ | ۴۰ | ۱۰٫۴ |
| ۲۵ | ۷۴ | ۹۹ | ۲۳ | ۶٫۰ |
| توان مداوم | توان مداوم | توان مداوم | توان مداوم | توان مداوم |
|---|
| ۱۰۰ | ۲۵۴ | ۳۴۱ | ۶۴ | ۱۶٫۶ |
