ویژگی های الکتریکی
| فرکانس (Hz) | ۵۰ | ۵۰ | ۵۰ | ۵۰ | ۶۰ | ۶۰ | ۶۰ | ۶۰ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ولتاژ (ستاره سری) (V) | ۳۸۰ | ۴۰۰ | ۴۱۵ | ۴۴۰ | ۴۱۵ | ۴۴۰ | ۴۶۰ | ۴۸۰ |
| کلاس قدرت نامی H (kVA) | ۶۸۰ | ۶۸۰ | ۶۸۰ | ۶۳۰ | ۷۲۰ | ۷۸۰ | ۸۱۶ | ۸۱۶ |
| kW | ۵۴۴ | ۵۴۴ | ۵۴۴ | ۵۰۴ | ۵۷۶ | ۶۲۴ | ۶۵۳ | ۶۵۳ |
| کلاس قدرت نامی F (kVA) | ۶۳۰ | ۶۳۰ | ۶۳۰ | ۵۸۵ | ۶۶۵ | ۷۲۰ | ۷۵۶ | ۷۵۶ |
| kW | ۵۰۴ | ۵۰۴ | ۵۰۴ | ۴۶۸ | ۵۳۲ | ۵۷۶ | ۶۰۵ | ۶۰۵ |
| تنظیم با UVR6 | ±۱% با هر فاکتور قدرت و تغییرات سرعت بین -۵% تا +۳۰% | |||||||
| کلاس عایق | H | |||||||
| اجرا | بدون برس | |||||||
| پیچش استاتور | ۱۲ انتها | |||||||
| روتور با قفس دما | ||||||||
| کلاس بهره‌وری H 4/4 (%) | ۹۳٫۹ | ۹۴٫۳ | ۹۴٫۰ | ۹۳٫۷ | ۹۵٫۱ | ۹۵٫۶ | ۹۵٫۷ | ۹۵٫۸ |
| کلاس بهره‌وری ۳/۴ (%) | ۹۴٫۴ | ۹۴٫۷ | ۹۴٫۶ | ۹۴٫۳ | ۹۶٫۱ | ۹۶٫۳ | ۹۶٫۴ | ۹۶٫۷ |
| کلاس بهره‌وری ۲/۴ (%) | ۹۳٫۷ | ۹۳٫۸ | ۹۳٫۸ | ۹۳٫۶ | ۹۵٫۲ | ۹۵٫۳ | ۹۵٫۴ | ۹۵٫۵ |
| کلاس بهره‌وری ۱/۴ (%) | ۹۱٫۲ | ۹۱٫۰ | ۹۰٫۸ | ۹۰٫۷ | ۹۲٫۰ | ۹۲٫۱ | ۹۲٫۱ | ۹۲٫۰ |
| واکنش‌ها (kVA F) Xd % | ۲۴۹٫۵ | ۲۲۵٫۲ | ۲۰۹٫۲ | ۱۷۲٫۴ | ۲۶۵٫۸ | ۲۵۶٫۲ | ۲۴۵٫۲ | ۲۲۵٫۲ |
| Xd’ % | ۲۷٫۰ | ۲۴٫۴ | ۲۲٫۷ | ۱۸٫۷ | ۲۸٫۸ | ۲۷٫۸ | ۲۶٫۶ | ۲۴٫۴ |
| Xd” % | ۱۶٫۴ | ۱۴٫۸ | ۱۳٫۷ | ۱۱٫۳ | ۱۷٫۵ | ۱۶٫۸ | ۱۶٫۱ | ۱۴٫۸ |
| Xq % | ۱۴۴٫۹ | ۱۳۰٫۸ | ۱۲۱٫۵ | ۱۰۰٫۲ | ۱۵۴٫۴ | ۱۴۸٫۸ | ۱۴۲٫۴ | ۱۳۰٫۸ |
| Xq’ % | ۱۴۴٫۹ | ۱۳۰٫۸ | ۱۲۱٫۵ | ۱۰۰٫۲ | ۱۵۴٫۴ | ۱۴۸٫۸ | ۱۴۲٫۴ | ۱۳۰٫۸ |
| Xq” % | ۱۹٫۳ | ۱۷٫۴ | ۱۶٫۲ | ۱۳٫۳ | ۲۰٫۵ | ۱۹٫۸ | ۱۸٫۹ | ۱۷٫۴ |
| X2 % | ۱۷٫۸ | ۱۶٫۱ | ۱۵٫۰ | ۱۲٫۳ | ۱۹٫۰ | ۱۸٫۳ | ۱۷٫۵ | ۱۶٫۱ |
| X0 % | ۲٫۷۳ | ۲٫۴۶ | ۲٫۲۹ | ۱٫۸۸ | ۲٫۹۰ | ۲٫۸۰ | ۲٫۶۸ | ۲٫۴۶ |
| نسبت اتصال کوتاه (Kcc) | ۰٫۳۲ | ۰٫۴۴ | ۰٫۶۷ | ۱٫۱۰ | ۰٫۲۴ | ۰٫۲۸ | ۰٫۳۲ | ۰٫۴۴ |
| ثوابت زمانی | Td’ (ثانیه) | ۰٫۱۳ | Td” (ثانیه) | ۰٫۰۱۵۷ | Tdo’ (ثانیه) | ۲٫۹۱ | Tα (ثانیه) | ۰٫۰۴۲۲ |
| ظرفیت جریان اتصال کوتاه (%) | >300 | >300 | >300 | >300 | >350 | >350 | >350 | >350 |
| تحریک در حالت بدون بار (آمپر) | ۰٫۶ | ۰٫۷ | ۱٫۰ | ۱٫۲ | ۰٫۴ | ۰٫۵ | ۰٫۶ | ۰٫۷ |
| تحریک در حالت بار کامل (آمپر) | ۴٫۳ | ۴٫۴ | ۴٫۷ | ۴٫۹ | ۳٫۵ | ۳٫۶ | ۳٫۷ | ۳٫۹ |
| اضافه بار (طولانی‌مدت) (%) | ۱۱۰% بار نامی به مدت ۱ ساعت در ۶ ساعت | |||||||
| اضافه بار در ۲۰ ثانیه (%) | ۳۰۰ | |||||||
| مقاومت پیچش استاتور (۲۰°C) (اهم) | ۰٫۰۰۴۲ | |||||||
| مقاومت پیچش روتور (۲۰°C) (اهم) | ۷٫۳۶۷ | |||||||
| مقاومت تحریک‌کننده (۲۰°C) (اهم) | روتور: ۰٫۳۱۷ | روتور: ۰٫۳۱۷ | روتور: ۰٫۳۱۷ | روتور: ۰٫۳۱۷ | استاتور: ۸٫۸۵ | استاتور: ۸٫۸۵ | استاتور: ۸٫۸۵ | استاتور: ۸٫۸۵ |
| انتقال حرارت در f.l.cl.H (وات) | ۳۵۳۴۰ | ۳۲۸۸۲ | ۳۴۷۲۳ | ۳۳۸۸۷ | ۲۹۶۷۸ | ۲۸۷۲۰ | ۲۹۳۳۲ | ۲۸۶۲۰ |
| مداخله تلفن (FHT) | < 2% TIF < 40 | |||||||
| مداخله رادیویی | EN50081-1, EN50082-1, VDE0875K. برای استانداردهای دیگر به کارخانه مراجعه کنید. | |||||||
| تحریف شکل موج (THD) در بار کامل (LL/LN) (%) | ۲٫۱ / ۲٫۱ | |||||||
| تحریف شکل موج (THD) در حالت بدون بار (LL/LN) (%) | ۲٫۴ / ۲٫۴ | |||||||
برای مشاهده محصولات بیشتر به برگه خرید دیزل ژنراتور مراجعه نمایید.
مشاوره رایگان محصولاتویژگی های مکانیکی
| محافظت | IP 21 (محافظت دیگر به درخواست) | |
|---|---|---|
| بلبرینگ DE | ۶۳۲۲ | |
| بلبرینگ NDE | ۶۳۱۸٫۲RS | |
| وزن مجموعه استاتور پیچیده (کیلوگرم) | ۶۴۱ | |
| وزن مجموعه روتور پیچیده (کیلوگرم) | ۳۸۶٫۷ | |
| وزن کل ژنراتور (کیلوگرم) | ۱۵۸۶ | |
| حداکثر سرعت اضافی (دور در دقیقه) | ۲۲۵۰ | |
| کشیدگی مغناطیسی نامتعادل در f.l.cl.F (kN/mm) | ۶٫۸ | |
| نیاز به هوای خنک کننده (متر مکعب در دقیقه) | ۵۴ | ۶۴٫۸ |
| ثابت اینرسی (H) (ثانیه) | ۰٫۱۷۲ | ۰٫۲۰۷ |
| سطح نویز در فاصله ۱م/۷م (dB(A)) | ۹۴ / ۸۲ | ۹۸ / ۸۸ |
۵۰ هرتز
۶۰ هرتز
دو بعد بلبرینگ
دو گشتاور باربری اینرسی
تک گشتاور باربری اینرسی
تک بعد بلبرینگ
