خرید ژنراتور مکالته مدل ECO 38-3LN4
وقتی طوفان میآید، وقتی سیستم برق شهری دچار مشکل میشود، وقتی نیاز فوری به برق دارید، یک ژنراتور قابل اعتماد همه چیز را تغییر میدهد! ژنراتور مکالته مدل ECO 38-3LN4، انتخابی است که در لحظات حساس شما را نجات میدهد. در عارف دیزل، بهترین گزینهها برای شما آماده است!
قیمت ژنراتور مکالته مدل ECO 38-3LN4
افراد حرفهای، همیشه ارزش کیفیت را درک میکنند. مکالته، یک ژنراتور صنعتی با استانداردهای جهانی است که قیمت آن، کاملاً با ارزش واقعی آن مطابقت دارد. اگر بهدنبال یک ژنراتور بادوام، قدرتمند و کممصرف هستید، مکالته بهترین گزینه شماست! همین حالا از عارف دیزل خرید کنید.
ویژگی های الکتریکی ژنراتور مکالته مدل ECO 38-3LN4
فرکانس (Hz) | ۵۰ | ۵۰ | ۵۰ | ۵۰ | ۶۰ | ۶۰ | ۶۰ | ۶۰ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ولتاژ (ستاره سری) (V) | ۳۸۰ | ۴۰۰ | ۴۱۵ | ۴۴۰ | ۴۱۵ | ۴۴۰ | ۴۶۰ | ۴۸۰ |
کلاس قدرت نامی H (kVA) | ۳۵۰ | ۳۵۰ | ۳۵۰ | ۳۴۰ | ۳۸۰ | ۴۲۰ | ۴۲۰ | ۴۲۰ |
kW | ۲۸۰ | ۲۸۰ | ۲۸۰ | ۲۷۲ | ۳۰۴ | ۳۳۶ | ۳۳۶ | ۳۳۶ |
کلاس قدرت نامی F (kVA) | ۳۲۰ | ۳۲۰ | ۳۲۰ | ۳۱۰ | ۳۵۰ | ۳۸۵ | ۳۸۵ | ۳۸۵ |
kW | ۲۵۶ | ۲۵۶ | ۲۵۶ | ۲۴۸ | ۲۸۰ | ۳۰۸ | ۳۰۸ | ۳۰۸ |
تنظیم با UVR6 | ±۱ % با هر فاکتور قدرت و تغییرات سرعت بین -۵% تا +۳۰% | |||||||
کلاس عایق | H | |||||||
اجرا | بدون برس | |||||||
پیچش استاتور | ۱۲ انتها | |||||||
روتور | با قفس دما | |||||||
کلاس بهرهوری H 4/4 (%) | ۹۳٫۴ | ۹۳٫۵ | ۹۳٫۲ | ۹۳٫۰ | ۹۳٫۶ | ۹۴٫۱ | ۹۴٫۲ | ۹۴٫۳ |
کلاس بهرهوری ۳/۴ (%) | ۹۳٫۴ | ۹۳٫۷ | ۹۳٫۶ | ۹۳٫۳ | ۹۳٫۹ | ۹۴٫۱ | ۹۴٫۳ | ۹۴٫۵ |
کلاس بهرهوری ۲/۴ (%) | ۹۲٫۵ | ۹۲٫۶ | ۹۲٫۶ | ۹۲٫۴ | ۹۳٫۰ | ۹۳٫۱ | ۹۳٫۲ | ۹۳٫۳ |
کلاس بهرهوری ۱/۴ (%) | ۹۰٫۱ | ۸۹٫۹ | ۸۹٫۷ | ۸۹٫۵ | ۹۰٫۶ | ۹۰٫۶ | ۹۰٫۶ | ۹۰٫۴ |
واکنشها (kVA F) Xd % | ۲۳۸٫۲ | ۲۱۵ | ۱۹۹٫۷ | ۱۷۲٫۶ | ۲۶۰٫۲ | ۲۵۵٫۹ | ۲۳۴٫۱ | ۲۱۵ |
Xd’ % | ۱۹٫۱ | ۱۷٫۲ | ۱۶٫۰ | ۱۳٫۸ | ۲۰٫۸ | ۲۰٫۵ | ۱۸٫۷ | ۱۷٫۲ |
Xd” % | ۱۰٫۴ | ۹٫۴ | ۸٫۷ | ۷٫۵ | ۱۱٫۴ | ۱۱٫۲ | ۱۰٫۲ | ۹٫۴ |
Xq % | ۱۳۹٫۶ | ۱۲۶ | ۱۱۷٫۱ | ۱۰۱٫۲ | ۱۵۲٫۵ | ۱۵۰٫۰ | ۱۳۷٫۲ | ۱۲۶ |
Xq’ % | ۱۳۹٫۶ | ۱۲۶ | ۱۱۷٫۱ | ۱۰۱٫۲ | ۱۵۲٫۵ | ۱۵۰٫۰ | ۱۳۷٫۲ | ۱۲۶ |
Xq” % | ۲۲٫۳ | ۲۰٫۱ | ۱۸٫۷ | ۱۶٫۱ | ۲۴٫۳ | ۲۳٫۹ | ۲۱٫۹ | ۲۰٫۱ |
X2 % | ۱۷٫۴ | ۱۵٫۷ | ۱۴٫۶ | ۱۲٫۶ | ۱۹٫۰ | ۱۸٫۷ | ۱۷٫۱ | ۱۵٫۷ |
X0 % | ۲٫۴ | ۲٫۲ | ۲٫۰ | ۱٫۸ | ۲٫۷ | ۲٫۶ | ۲٫۴ | ۲٫۲ |
نسبت اتصال کوتاه (Kcc) | ۰٫۳۷ | ۰٫۴۲ | ۰٫۵۷ | ۰٫۹۲ | ۰٫۲۴ | ۰٫۳۲ | ۰٫۳۷ | ۰٫۴۲ |
ثوابت زمانی | Td’ (ثانیه) | ۰٫۰۹۹ | Td” (ثانیه) | ۰٫۰۱۲۷ | Tdo’ (ثانیه) | ۱٫۵۰ | Tα (ثانیه) | ۰٫۰۱۳ |
ظرفیت جریان اتصال کوتاه (%) | >300 | >300 | >300 | >300 | >350 | >350 | >350 | >350 |
تحریک در حالت بدون بار (آمپر) | ۰٫۵۵ | ۰٫۷۲ | ۰٫۹۵ | ۱٫۲ | ۰٫۳۵ | ۰٫۳۵ | ۰٫۶ | ۰٫۷ |
تحریک در حالت بار کامل (آمپر) | ۳٫۵ | ۳٫۹ | ۴٫۱ | ۴٫۳ | ۳٫۳ | ۳٫۵ | ۳٫۷ | ۳٫۹ |
اضافه بار (طولانیمدت) (%) | ۱۱۰% بار نامی به مدت ۱ ساعت در ۶ ساعت | |||||||
اضافه بار در ۲۰ ثانیه (%) | ۳۰۰ | |||||||
مقاومت پیچش استاتور (۲۰°C) (اهم) | ۰٫۰۰۴۲ | |||||||
مقاومت پیچش روتور (۲۰°C) (اهم) | ۶٫۷۸۰ | |||||||
مقاومت تحریککننده (۲۰°C) (اهم) | روتور: ۰٫۶۸۵ | روتور: ۰٫۶۸۵ | روتور: ۰٫۶۸۵ | روتور: ۰٫۶۸۵ | استاتور: ۱۵٫۲۸ | استاتور: ۱۵٫۲۸ | استاتور: ۱۵٫۲۸ | استاتور: ۱۵٫۲۸ |
انتقال حرارت در f.l.cl.H (وات) | ۱۹۷۸۶ | ۱۹۴۶۵ | ۲۰۴۲۹ | ۲۰۴۷۳ | ۲۰۷۸۶ | ۲۱۰۶۷ | ۲۰۶۸۸ | ۲۰۳۱۰ |
مداخله تلفن (FHT) | < 2% TIF < 40 | |||||||
مداخله رادیویی | EN 50081-1، EN 50082-1، VDE0875K. برای سایرین استانداردها برای کارخانه اعمال می شود | |||||||
تحریف شکل موج (THD) در بار کامل (LL/LN) (%) | ۳٫۱ / ۲٫۹ | |||||||
تحریف شکل موج (THD) در حالت بدون بار (LL/LN) (%) | ۲٫۷ / ۲٫۷ |
برای مشاهده محصولات بیشتر به برگه قیمت دیزل ژنراتور مراجعه نمایید.
مشاوره رایگان محصولاتویژگی های مکانیکی
محافظت | IP 21 (محافظت دیگر به درخواست) | |
---|---|---|
بلبرینگ DE | ۶۳۱۸٫۲RS | |
بلبرینگ NDE | ۶۳۱۴٫۲RS | |
وزن مجموعه استاتور پیچیده (کیلوگرم) | ۳۴۷ | |
وزن مجموعه روتور پیچیده (کیلوگرم) | ۲۳۰ | |
وزن کل ژنراتور (کیلوگرم) | ۹۰۵ | |
حداکثر سرعت اضافی (دور در دقیقه) | ۲۲۵۰ | |
کشیدگی مغناطیسی نامتعادل در f.l.cl.F (kN/mm) | ۶٫۲ | |
نیاز به هوای خنک کننده (متر مکعب در دقیقه) | ۳۲ | ۳۹ |
ثابت اینرسی (H) (ثانیه) | ۰٫۱۲۳ | ۰٫۱۴۷ |
سطح نویز در فاصله ۱م/۷م (dB(A)) | ۸۲ / ۶۹ | ۸۶ / ۷۳ |
نوع ژنراتور: ECO 38-3LN4
۵۰ هرتز
۶۰ هرتز
دو بعد بلبرینگ
دو گشتاور باربری اینرسی