موتور دیزل QSB5 از آخرین فناوری‌های موتور دیزل بهره می‌برد، از جمله سیستم سوخت‌رسانی مشترک با فشار بالا برای بهره‌وری سوخت بیشتر، سر و صدای کمتر و انتشار گازهای آلاینده کاهش یافته.
این موتور برای انطباق با گواهینامه CE ساخته شده است.
این موتور در تأسیسات دارای گواهینامه ISO9001 طراحی شده و در تأسیسات دارای گواهینامه ISO9001 یا ISO9002 تولید می‌شود.
ویژگی ها:
- کنترل الکترونیکی کامل:بهینه‌سازی عملکرد موتور و ارائه اطلاعات مهم برای کنترل هزینه‌ها، کاهش تعمیر و نگهداری و یکپارچه‌سازی سلسله با سایر اجزا.
- توربین Wastegated Holset HX35 :طراحی Wastegated، پاسخ گذرا را بهینه می‌کند.
- مجموعه فیلتر سوخت کم‌نگهداری: فیلتر سوخت دارای جداکننده آب و حسگر آب در سوخت است؛ عمر فیلتر ۵۰۰ ساعت با جایگزینی آسان از بالا با استفاده از فیلترهای استاندارد Fleetguard®.
- خدمات و پشتیبانی : محصولات G-Drive توسط سطح بی‌نظیری از پشتیبانی فنی و خدمات پس از فروش پشتیبانی می‌شوند، که توسط شبکه خدماتی جهانی درجه یک ارائه می‌شود.
۱۵۰۰ دور در دقیقه (۵۰ هرتز رتبه بندی)
خروجی ناخالص موتور
| خروجی ناخالص موتور | آماده به کار | اصلی | پایه |
|---|---|---|---|
| کیلووات متریک (بازدهی اسب بخار) | ۹۴/۱۲۶ | ۸۱/۱۰۹ | ۷۴/۹۹ |
برای مشاهده محصولات بیشتر به برگه قیمت دیزل ژنراتور مراجعه نمایید.
مشاوره رایگان محصولاتخروجی خالص موتور
| خروجی ناخالص موتور | آماده به کار | اصلی | پایه |
|---|---|---|---|
| کیلووات متریک (بازدهی اسب بخار) | ۸۶/۱۱۵ | ۷۴/۹۹ | ۶۷/۹۰ |
خروجی مجموعه ژنراتور معمولی
| خروجی مجموعه ژنراتور معمولی | آماده به کار (ESP) | اصلی (PRP) | پایه (COP) |
|---|---|---|---|
| کیلووات الکتریکی | ۷۲ | ۶۶ | ۶۲ |
| کیلووات آمپر | ۹۰ | ۸۲ | ۷۸ |
۱۸۰۰ دور در دقیقه (۶۰ هرتز رتبه بندی)
خروجی ناخالص موتور
| خروجی ناخالص موتور | آماده به کار | اصلی | پایه |
|---|---|---|---|
| کیلووات متریک (بازدهی اسب بخار) | ۱۰۸/۱۴۵ | ۹۴/۱۲۶ | ۸۴/۱۱۳ |
خروجی خالص موتور
| خروجی ناخالص موتور | آماده به کار | اصلی | پایه |
|---|---|---|---|
| کیلووات متریک (بازدهی اسب بخار) | ۹۶/۱۲۹ | ۸۳/۱۱۱ | ۷۳/۹۸ |
خروجی مجموعه ژنراتور معمولی
| خروجی مجموعه ژنراتور معمولی | آماده به کار (ESP) | اصلی (PRP) | پایه (COP) |
|---|---|---|---|
| کیلووات الکتریکی | ۸۰ | ۷۲ | ۶۸ |
| کیلووات آمپر | ۱۰۰ | ۹۲ | ۸۵ |
اطلاعات عمومی موتور
| مشخصه | مقدار | واحد |
|---|---|---|
| نوع موتور | ۴-سیلندر خطی، دیزلی ۴-زمانه | – |
| قطر سیلندر | ۱۰۷ | mm (4.21 in.) |
| طول کورس | ۱۲۴ | mm (4.88 in.) |
| حجم جابجایی | ۴٫۵ | لیتر (۲۷۵ in.3) |
| بدنه سیلندر | چدنی، ۴ سیلندر | – |
| مولد شارژ باتری | ۱۰۰ | آمپر |
| ولتاژ استارت | ۲۴ | ولت، منفی به بدنه |
| سیستم سوخت | انژکتور مستقیم | – |
| فیلتر سوخت | فیلترهای سوخت با جداکننده آب | – |
| نوع فیلتر روغن | فیلتر جریان کامل، پیچشی | – |
| ظرفیت روغن موتور | ۱۲٫۲ | لیتر |
| ابعاد چرخ طیار | SAE3 | – |
داده های عملکرد CoolPac
| مشخصه | مقدار |
|---|---|
| نوع سیستم خنک کننده | در دسترس نیست |
| نسبت مخلوط خنک کننده | در دسترس نیست |
| ظرفیت خنک کننده (لیتر) | در دسترس نیست |
| دمای محیط مجاز (درجه سانتیگراد)* | در دسترس نیست |
| قدرت فن (کیلووات) | در دسترس نیست |
| جریان هوای سیستم خنک کننده (متر مکعب بر ثانیه)** | در دسترس نیست |
| نوع فیلتر هوا | در دسترس نیست |
تعاریف رتبه بندی
- توان اضطراری (ESP):
قابل اجرا برای تأمین برق بار الکتریکی متغیر به مدت قطع برق منبع قابل اعتماد.
توان اضطراری (ESP) مطابق با استاندارد ISO 8528 است. توان توقف سوخت مطابق با استانداردهای ISO 3046، AS 2789، DIN 6271 و BS 5514 است. - توان کارکرد محدود (LTP):
قابل اجرا برای تأمین برق بار الکتریکی ثابت برای ساعات محدود. توان کارکرد محدود (LTP) مطابق با استاندارد ISO 8528 است. - توان اصلی (PRP):
قابل اجرا برای تأمین برق بار الکتریکی متغیر به صورت نامحدود. توان اصلی (PRP) مطابق با استاندارد ISO 8528 است. امکان اضافه‌بار ۱۰ درصد مطابق با استانداردهای ISO 3046، AS 2789، DIN 6271 و BS 5514 وجود دارد. - توان پایه (مداوم) (COP):
قابل اجرا برای تأمین برق مداوم یک بار الکتریکی ثابت به صورت نامحدود. توان مداوم (COP) مطابق با استانداردهای ISO 8528، ISO 3046، AS 2789، DIN 6271 و BS 5514 است.
وزن و ابعاد حمل و نقل
| ابعاد | مقدار | واحد |
|---|---|---|
| طول | ۸۲۱ | mm |
| عرض | ۷۳۹ | mm |
| ارتفاع | ۹۸۲ | mm |
| وزن (خشک) | ۳۵۲ | kg |
مصرف سوخت ۱۵۰۰ (۵۰ هرتز)
| % | کیلووات متریک | بازدهی اسب بخار | لیتر در ساعت | گالن آمریکایی در ساعت |
|---|---|---|---|---|
| توان آماده به کار | توان آماده به کار | توان آماده به کار | توان آماده به کار | توان آماده به کار |
| ۱۰۰ | ۹۴ | ۱۲۶ | ۲۵ | ۶٫۷ |
| توان اصلی | توان اصلی | توان اصلی | توان اصلی | توان اصلی |
| ۱۰۰ | ۸۱ | ۱۰۹ | ۲۲ | ۵٫۹ |
| ۷۵ | ۶۱ | ۸۲ | ۱۸ | ۴٫۷ |
| ۵۰ | ۴۱ | ۵۵ | ۱۲ | ۳٫۲ |
| ۲۵ | ۲۰ | ۲۷ | ۶ | ۱٫۷ |
| توان مداوم | توان مداوم | توان مداوم | توان مداوم | توان مداوم |
| ۱۰۰ | ۷۴ | ۹۹ | ۲۱ | ۵٫۶ |
مصرف سوخت ۱۸۰۰ (۶۰ هرتز)
| % | کیلووات متریک | بازدهی اسب بخار | لیتر در ساعت | گالن آمریکایی در ساعت |
|---|---|---|---|---|
| توان آماده به کار | توان آماده به کار | توان آماده به کار | توان آماده به کار | توان آماده به کار |
| ۱۰۰ | ۱۰۸ | ۱۴۵ | ۲۹ | ۷٫۷ |
| توان اصلی | توان اصلی | توان اصلی | توان اصلی | توان اصلی |
| ۱۰۰ | ۹۴ | ۱۲۶ | ۲۶ | ۶٫۹ |
| ۷۵ | ۷۰ | ۹۵ | ۲۱ | ۵٫۶ |
| ۵۰ | ۴۷ | ۶۳ | ۱۵ | ۳٫۹ |
| ۲۵ | ۲۳ | ۳۲ | ۸ | ۲٫۲ |
| توان مداوم | توان مداوم | توان مداوم | توان مداوم | توان مداوم |
| ۱۰۰ | ۸۴ | ۱۱۳ | ۲۴ | ۶٫۲ |
