سری KTA38 از سالها توسعه و بهبود فنی بهره مند است تا به مشتریان موتور دیزلی نوآور و مقاوم در برابر آینده ارائه دهد که با نیازهای همیشه در حال تغییر مجموعه ژنراتور همگام میشود.
این سری موتور دیزلی به خاطر عملکرد خود حتی در شرایط آب و هوایی سختترین به طور جهانی شناخته شده است و به عنوان موتور دیزلی مقاومتر و با صرفهترین در محدوده توان خود برای بازار مجموعه ژنراتور به رسمیت شناخته شده است.
این موتور برای انطباق با گواهی نامه CE ساخته شده است.
این موتور در تأسیساتی طراحی شده که به استاندارد ISO9001 گواهی شدهاند و در تأسیساتی تولید میشود که به استانداردهای ISO9001 یا ISO9002 گواهی شدهاند.
ویژگی:
- Aftercooler : با ظرفیت بزرگ باعث سرد تر شدن و متراکم تر شدن هوای ورودی می شود که به احتراق کارآمدتر و کاهش تنش های داخلی برای افزایش عمر موتور کمک می کند.
- سیستم سوخت : سیستم سوخت اختصاصی PT (پیش نوشته) کامینز با فشار کم، دارای پمپ جبران کننده سایش و حاکم دوگانه ضربان دار است. انژکتورهای سوخت فعال شده توسط کامشافت باعث اندازه گیری و زمان بندی دقیق سوخت می شوند. لوله های سوخت داخلی در سرسیلندر تعبیه شده اند. فیلتر سوخت پیچشی.
- سیستم خنک کاری : پمپ آب گریز مرکزی محرک دنده ای. کانال های آبی با حجم زیاد باعث جریان یکنواخت مایع خنک کننده در اطراف بوشن های سیلندر، سوپاپ ها و انژکتورها می شود. ترموستات های دورگرد دمای مایع خنک کننده را تنظیم می کنند. فیلتر خوردگی پیچشی، زنگ، اسیدی و ناخالصی ها را کنترل می کند.
- بلوک سیلندر : آلیاژ چدن ریخته گری با بوشن های مرطوب قابل تعویض. پشتیبانی پیچ عرضی از درپوش یاتاقان اصلی باعث استحکام و پایداری بیشتر می شود.
- توربوشارژر : توربوشارژر محرک گاز خروجی CTT (تکنولوژی های توربو کامینز) که در بالای موتور نصب شده، باعث افزایش قدرت، بهبود اقتصاد سوخت، جبران ارتفاع و کاهش دود و صدا می شود.
- خدمات و پشتیبانی : محصولات G-Drive توسط پشتیبانی فنی بی نظیر و خدمات پس از فروش جهانی پشتیبانی می شوند.
۱۵۰۰ دور در دقیقه (۵۰ هرتز رتبه بندی)
خروجی ناخالص موتور
خروجی ناخالص موتور | آماده به کار | اصلی | پایه |
---|---|---|---|
کیلووات متریک (بازدهی اسب بخار) | ۹۷۰/۱۳۰۰ | ۸۸۰/۱۱۸۰ | ۶۵۶/۸۸۰ |
برای مشاهده محصولات بیشتر به برگه دیزل ژنراتور مراجعه نمایید.
مشاوره رایگان محصولاتخروجی خالص موتور
خروجی ناخالص موتور | آماده به کار | اصلی | پایه |
---|---|---|---|
کیلووات متریک (بازدهی اسب بخار) | ۹۳۷/۱۲۵۷ | ۸۵۷/۱۱۴۹ | ۶۳۳/۸۴۹ |
خروجی مجموعه ژنراتور معمولی
خروجی مجموعه ژنراتور معمولی | آماده به کار (ESP) | اصلی (PRP) | پایه (COP) |
---|---|---|---|
کیلووات الکتریکی | ۸۸۰ | ۸۰۰ | ۶۰۰ |
کیلووات آمپر | ۱۱۰۰ | ۱۰۰۰ | ۷۵۰ |
اطلاعات عمومی موتور
عنوان | مقدار |
---|---|
نوع موتور | چهار زمانه، توربو شارژ و خنک کننده بعد از توربو |
قطر سیلندر (میلی متر) | ۱۵۹ |
کورس سیلندر (میلی متر) | ۱۵۹ |
حجم جابجایی (لیتر) | ۳۸ |
بلوک سیلندر | ۱۲ سیلندر، تزریق مستقیم، موتور دیزل ۴ زمانه |
دینام شارژ باتری | ۳۵ آمپر |
ولتاژ استارت | ۲۴ ولت |
سیستم سوخت رسانی | تزریق مستقیم، کنترل الکتریکی سوخت |
فیلتر سوخت | دو فیلتر کاغذی پیچی سوخت با جداکننده آب استاندارد |
نوع فیلتر روغن | فیلتر کامل جریان روغن پیچی |
ظرفیت روغن موتور (لیتر) | ۱۴۰ |
ابعاد فلایویل | SAE 0 |
داده های عملکرد CoolPac
عنوان | مقدار |
---|---|
طراحی سیستم خنک کننده | JWAC |
نسبت مخلوط خنک کننده | ۵۰% گلیکول اتیلن؛ ۵۰% آب |
ظرفیت کل خنک کننده (لیتر) | ۲۱۸٫۵ |
حداکثر دمای محیط مجاز (درجه سانتیگراد) | ۵۰ |
قدرت فن (کیلووات) | ۲۰ |
جریان هوای سیستم خنک کننده (مترمکعب بر ثانیه) | ۱۸٫۹ |
نوع فیلتر هوا | عنصر قابل تعویض خشک با شاخص محدودیت |
تعاریف رتبه بندی
- توان اضطراری (ESP):
برای تأمین توان برای بارهای الکتریکی متغیر در طول قطعی منبع مطمئن انرژی برق کاربرد دارد. توان اضطراری (ESP) طبق استاندارد ISO 8528 است. توان قطع سوخت طبق ISO 3046، AS 2789، DIN 6271 و BS 5514 است. - توان اجرایی محدود (LTP):
برای تأمین توان برای بار الکتریکی ثابت با ساعات محدود کاربرد دارد. توان اجرایی محدود (LTP) طبق استاندارد ISO 8528 است. - توان اصلی (PRP):
برای تأمین توان برای بارهای الکتریکی متغیر بدون محدودیت ساعت کاربرد دارد. توان اصلی (PRP) طبق استاندارد ISO 8528 است. ظرفیت اضافه بار ۱۰ درصد طبق ISO 3046، AS 2789، DIN 6271 و BS 5514 در دسترس است. - توان پایه (COP):
برای تأمین توان به طور مداوم برای بار الکتریکی ثابت بدون محدودیت ساعت کاربرد دارد. توان پایه (COP) طبق استاندارد ISO 8528، ISO 3046، AS 2789، DIN6271 و BS 5514 است.
وزن و ابعاد حمل و نقل
ابعاد | مقدار | واحد |
---|---|---|
طول | ۳۱۷۲ | mm |
عرض | ۱۷۵۲ | mm |
ارتفاع | ۲۰۰۴ | mm |
وزن (خشک) | ۴۹۹۰ | kg |
مصرف سوخت ۱۵۰۰ (۵۰ هرتز)
% | کیلووات متریک | بازدهی اسب بخار | لیتر در ساعت | گالن آمریکایی در ساعت |
---|---|---|---|---|
توان آماده به کار | توان آماده به کار | توان آماده به کار | توان آماده به کار | توان آماده به کار |
۱۰۰ | ۹۷۰ | ۱۳۰۰ | ۲۲۸ | ۶۰٫۳ |
توان اصلی | توان اصلی | توان اصلی | توان اصلی | توان اصلی |
۱۰۰ | ۸۸۰ | ۱۱۸۰ | ۲۰۹ | ۵۵٫۱ |
۷۵ | ۶۶۰ | ۸۸۵ | ۱۶۱ | ۴۲٫۵ |
۵۰ | ۴۴۰ | ۵۹۰ | ۱۱۳ | ۲۹٫۹ |
۲۵ | ۲۲۰ | ۲۹۵ | ۶۵ | ۱۷٫۳ |
توان مداوم | توان مداوم | توان مداوم | توان مداوم | توان مداوم |
۱۰۰ | ۶۵۶ | ۸۸۰ | ۱۵۸ | ۴۱٫۷ |