موتورهای سری C شهرتی بینظیر در قابلیت اطمینان کسب کرده اند. ویژگی هایی در این سری از موتورها اعمال شده است که نگهداری را کاهش و عملکرد را بهبود میبخشد تا بتواند نیازهای سختگیرانه عملکرد دستگاه مولد برق را برآورده کند.
این موتور برای انطباق با گواهینامه CE ساخته شده است.
این موتور در تسهیلاتی طراحی شده است که به استاندارد ISO9001 گواهی شدهاند و در تسهیلاتی تولید میشود که به استاندارد ISO9001 یا ISO9002 گواهی شده اند.
ویژگی ها:
- طراحی یکپارچه Coolpac همراه با بسته خنک‌سازی و کیت فیلتر هوا برای یک بسته قدرتی کامل.
- تک درایو تسمه پلی وی برای فن، دینام و پمپ آب، با هرزگرد خود کششی برای حداقل نگهداری.
- پمپ سری P بوش نوع درون‌خط که در فشارهای تزریق بالا عمل می‌کند برای احتراق تمیزتر و انتشار آلاینده‌های پایین‌تر.
- فیلتر سوخت از نوع یکبار مصرف و فیلتر روغن با جریان کامل.
- توربوشارژر Holset HX40W نصب شده در بالا برای افزایش قدرت، بهره‌وری سوخت و کاهش دود و سطح صدا.
- خدمات و پشتیبانی : محصولات G-Drive توسط سطحی بینظیر از پشتیبانی فنی و خدمات پس از فروش که از طریق شبکه خدمات طبقه جهانی ارائه میشود، پشتیبانی می‌شوند.
۱۵۰۰ دور در دقیقه (۵۰ هرتز رتبه بندی)
خروجی ناخالص موتور
| خروجی ناخالص موتور | آماده به کار | اصلی | پایه |
|---|
| کیلووات متریک (بازدهی اسب بخار) | ۱۸۰/۲۴۱ | ۱۶۳/۲۱۹ | ۱۳۳/۱۷۸ |
خروجی خالص موتور
| خروجی ناخالص موتور | آماده به کار | اصلی | پایه |
|---|
| کیلووات متریک (بازدهی اسب بخار) | ۱۷۳/۲۳۴ | ۱۵۸/۲۱۱ | ۱۲۸/۱۷۱ |
خروجی مجموعه ژنراتور معمولی
| خروجی مجموعه ژنراتور معمولی | آماده به کار (ESP) | اصلی (PRP) | پایه (COP) |
|---|
| کیلووات الکتریکی | ۱۶۰ | ۱۴۶ | ۱۱۹ |
| کیلووات آمپر | ۲۰۰ | ۱۸۲ | ۱۴۹ |
۱۸۰۰ دور در دقیقه (۶۰ هرتز رتبه بندی)
خروجی ناخالص موتور
| خروجی ناخالص موتور | آماده به کار | اصلی | پایه |
|---|
| کیلووات متریک (بازدهی اسب بخار) | ۲۰۷/۲۷۷ | ۱۸۸/۲۵۲ | ۱۵۹/۲۱۳ |
خروجی خالص موتور
| خروجی ناخالص موتور | آماده به کار | اصلی | پایه |
|---|
| کیلووات متریک (بازدهی اسب بخار) | ۱۹۷/۲۶۶ | ۱۸۰/۲۴۱ | ۱۵۱/ ۲۰۲ |
خروجی مجموعه ژنراتور معمولی
| خروجی مجموعه ژنراتور معمولی | آماده به کار (ESP) | اصلی (PRP) | پایه (COP) |
|---|
| کیلووات الکتریکی | ۱۷۵ | ۱۶۰ | ۱۳۹ |
| کیلووات آمپر | ۲۱۹ | ۲۰۰ | ۱۷۳ |
اطلاعات عمومی موتور
| مشخصه | مقدار | واحد |
|---|
| نوع موتور | چهار زمانه، خطی، توربو شارژ | – |
| قطر سیلندر | ۱۱۴ | میلی‌متر |
| گشتاور | ۱۳۵ | میلی‌متر |
| حجم جابجایی | ۸٫۳ | لیتر |
| بلوک سیلندر | ریخته‌گری چدن، ۶ سیلندر | – |
| شارژر باتری | ۶۰ آمپر | – |
| ولتاژ استارت | ۲۴ ولت، منفی به بدنه | – |
| سیستم سوخت‌رسانی | تزریق مستقیم | – |
| فیلتر سوخت | فیلتر سوخت قابل تعویض با جداکننده آب | – |
| فیلتر روغن | فیلتر قابل تعویض جریان کامل | – |
| گنجایش روغن | ۲۳٫۸ | لیتر |
| ابعاد چرخ‌دنده پروانه | ۲/۱۱٫۵ | – |
داده های عملکرد CoolPac
| مشخصه | مقدار |
|---|
| طراحی سیستم خنک کننده | آب پس از خنک شدن جکت |
| نسبت آب خنک کننده | ۵۰% اتیلن گلیکول؛ ۵۰% آب |
| ظرفیت کل آب خنک کننده (لیتر) | ۲۷٫۰ |
| دمای محیط محدود کننده (درجه سلسیوس) | ۵۵٫۰ |
| توان فن (کیلووات) | ۴ (۵۰ هرتز)، ۷ (۶۰ هرتز) |
| جریان هوای سیستم خنک کننده (مترمکعب بر ثانیه) | ۳٫۲ (۵۰ هرتز)، ۴٫۰۵ (۶۰ هرتز) |
| نوع فیلتر هوا | خشک قابل تعویض با شاخص محدودیت |
تعاریف رتبه بندی
- قدرت پشتیبانی اضطراری (ESP):
قابل اجرا برای تأمین برق بار الکتریکی متغیر در طول قطعی برق یک منبع مطمئن کمکی.
قدرت پشتیبانی اضطراری (ESP) مطابق با استاندارد ISO 8528 می باشد. توان قطع سوخت مطابق با استانداردهای ISO 3046، AS 2789، DIN 6271 و BS 5514 است. - قدرت عملکرد زمان محدود (LTP):
قابل اجرا برای تأمین برق بار الکتریکی ثابت برای ساعات محدود. قدرت عملکرد زمان محدود (LTP) مطابق با استاندارد ISO 8528 است. - قدرت اصلی (PRP):
قابل اجرا برای تأمین برق بار الکتریکی متغیر برای ساعات نامحدود. قدرت اصلی (PRP) مطابق با استاندارد ISO 8528 است.
امکان ۱۰ درصد افزایش بار مطابق با استانداردهای ISO 3046، AS 2789، DIN 6271 و BS 5514 وجود دارد. - قدرت پایه (دائمی) (COP):
قابل اجرا برای تأمین برق بار الکتریکی ثابت به طور دائم برای ساعات نامحدود. قدرت دائمی (COP) مطابق با استانداردهای ISO 8528، ISO 3046، AS 2789، DIN6271 و BS 5514 است.
وزن و ابعاد حمل و نقل
| ابعاد | مقدار | واحد |
|---|
| طول | ۱۴۱۷ | mm |
| عرض | ۸۳۱ | mm |
| ارتفاع | ۱۲۵۵ | mm |
| وزن (خشک) | ۷۶۹ | kg |
مصرف سوخت ۱۵۰۰ (۵۰ هرتز)
| % | کیلووات متریک | بازدهی اسب بخار | لیتر در ساعت | گالن آمریکایی در ساعت |
|---|
| توان آماده به کار | توان آماده به کار | توان آماده به کار | توان آماده به کار | توان آماده به کار |
|---|
| ۱۰۰ | ۱۸۰ | ۲۴۱ | ۴۵ | ۱۱٫۹ |
| توان اصلی | توان اصلی | توان اصلی | توان اصلی | توان اصلی |
|---|
| ۱۰۰ | ۱۶۳ | ۲۱۹ | ۴۰ | ۱۰٫۷ |
| ۷۵ | ۱۲۲ | ۱۶۴ | ۳۰ | ۷٫۹ |
| ۵۰ | ۸۲ | ۱۱۰ | ۲۰ | ۵٫۳ |
| ۲۵ | ۴۱ | ۵۵ | ۱۱ | ۲٫۹ |
| توان مداوم | توان مداوم | توان مداوم | توان مداوم | توان مداوم |
|---|
| ۱۰۰ | ۱۳۳ | ۱۷۸ | ۳۲۸٫۵ | ۸٫۵ |
مصرف سوخت ۱۸۰۰ (۶۰ هرتز)
| % | کیلووات متریک | بازدهی اسب بخار | لیتر در ساعت | گالن آمریکایی در ساعت |
|---|
| توان آماده به کار | توان آماده به کار | توان آماده به کار | توان آماده به کار | توان آماده به کار |
|---|
| ۱۰۰ | ۲۰۷ | ۲۷۷ | ۵۳ | ۱۴٫۱ |
| توان اصلی | توان اصلی | توان اصلی | توان اصلی | توان اصلی |
|---|
| ۱۰۰ | ۱۸۸ | ۲۵۲ | ۴۸ | ۱۲٫۶ |
| ۷۵ | ۱۴۱ | ۱۸۹ | ۳۵ | ۹٫۲ |
| ۵۰ | ۹۴ | ۱۲۶ | ۲۴ | ۶٫۴ |
| ۲۵ | ۴۷ | ۶۳ | ۱۴ | ۳٫۶ |
| توان مداوم | توان مداوم | توان مداوم | توان مداوم | توان مداوم |
|---|
| ۱۰۰ | ۱۵۹ | ۲۱۳ | ۴۰ | ۱۰٫۵ |
