سری KTA19 از تحقیق و توسعه فنی طولانی مدت بهره می برد تا به مشتریان یک موتور دیزل نوآورانه و مقاوم در برابر آینده ارائه دهد که با نیازهای همیشه در حال تغییر مجموعه ژنراتور همگام می شود.
این سری KTA19 به دلیل عملکرد عالی حتی در سخت ترین شرایط آب و هوایی، به طور جهانی شناخته شده است و به عنوان قدرتمندترین و مقرون به صرفه ترین موتور دیزل در محدوده قدرت خود برای بازار مجموعه ژنراتور شناخته می شود.
این موتور برای انطباق با استاندارد CE طراحی شده است.
همچنین این موتور در تسهیلات دارای گواهینامه ISO9001 طراحی و در تسهیلات دارای گواهینامه ISO9001 یا ISO9002 ساخته شده است.
ویژگی:
- توربوشارژر: توربوشارژر محرکه با گاز خروجی شرکت Cummins Turbo Technologies (CTT) در بالای موتور نصب شده است.
- سیستم سوخت : سیستم سوخت خودتنظیم PT™ کامینز استفاده می شود. یک گاورنر دوتایی یکپارچه نیز برای محافظت در برابر افزایش سرعت بیش از حد، مستقل از گاورنر اصلی وجود دارد.
- خنک کننده ثانویه : خنک کننده ثانویه با ظرفیت بزرگ باعث می شود هوای ورودی خنک تر و متراکم تر برای احتراق کارآمدتر و کاهش تنش های داخلی برای طول عمر بیشتر باشد.
- بلوک سیلندر : بلوک سیلندر از چدن آلیاژی ریخته گری شده با لاینرهای تعویض پذیر تر ساخته شده است. اتصال پایه های اصلی به بدنه موتور باعث استحکام و پایداری بیشتر می شود.
- خدمات و پشتیبانی : محصولات G-Drive توسط سطح بی نظیر پشتیبانی فنی و خدمات پس از فروش ارائه شده توسط شبکه خدماتی در سطح جهانی پشتیبانی میشوند.
۱۵۰۰ دور در دقیقه (۵۰ هرتز رتبه بندی)
خروجی ناخالص موتور
خروجی ناخالص موتور | آماده به کار | اصلی | پایه |
---|---|---|---|
کیلووات متریک (بازدهی اسب بخار) | ۵۰۴/۶۷۵ | ۴۸۸/۶۰۰ | ۳۵۵/۴۷۵ |
برای مشاهده محصولات بیشتر به برگه دیزل ژنراتور مراجعه نمایید.
مشاوره رایگان محصولاتخروجی خالص موتور
خروجی ناخالص موتور | آماده به کار | اصلی | پایه |
---|---|---|---|
کیلووات متریک (بازدهی اسب بخار) | ۴۷۹/۶۴۲ | ۴۲۸/۵۷۳ | ۳۳۵/۴۴۹ |
خروجی مجموعه ژنراتور معمولی
خروجی مجموعه ژنراتور معمولی | آماده به کار (ESP) | اصلی (PRP) | پایه (COP) |
---|---|---|---|
کیلووات الکتریکی | ۴۴۰ | ۴۰۰ | ۳۱۵ |
کیلووات آمپر | ۵۵۰ | ۵۰۰ | ۳۹۳ |
۱۸۰۰ دور در دقیقه (۶۰ هرتز رتبه بندی)
خروجی ناخالص موتور
خروجی ناخالص موتور | آماده به کار | اصلی | پایه |
---|---|---|---|
کیلووات متریک (بازدهی اسب بخار) | ۵۶۳/۷۵۵ | ۵۰۷/۶۸۰ | ۴۲۹/۵۷۵ |
خروجی خالص موتور
خروجی ناخالص موتور | آماده به کار | اصلی | پایه |
---|---|---|---|
کیلووات متریک (بازدهی اسب بخار) | ۵۲۰/۶۹۷ | ۴۷۰/۶۳۰ | ۳۹۲/۵۲۵ |
خروجی مجموعه ژنراتور معمولی
خروجی مجموعه ژنراتور معمولی | آماده به کار (ESP) | اصلی (PRP) | پایه (COP) |
---|---|---|---|
کیلووات الکتریکی | ۵۰۰ | ۴۵۵ | ۳۶۸ |
کیلووات آمپر | ۶۲۵ | ۵۶۹ | ۴۶۰ |
اطلاعات عمومی موتور
ویژگی | مقدار |
---|---|
طراحی سیستم خنک کننده | خنک کن آب جکت |
نسبت خنک کننده | ۵۰% اتیلن گلیکول؛ ۵۰% آب |
ظرفیت خنک کننده (لیتر) | – |
دمای محیط محدود (درجه سانتی گراد) | – |
توان فن (کیلووات) | – |
جریان هوای سیستم خنک کننده (متر مکعب بر ثانیه) | – |
فقط موتور – قابل اعمال نیست | – |
نوع فیلتر هوا | خشک قابل تعویض با نشانگر محدودیت |
داده های عملکرد CoolPac
ویژگی | مقدار |
---|---|
طراحی سیستم خنک کننده | خنک کن آب جکت |
نسبت خنک کننده | ۵۰% اتیلن گلیکول؛ ۵۰% آب |
ظرفیت خنک کننده (لیتر) | – |
دمای محیط محدود (درجه سانتی گراد) | – |
توان فن (کیلووات) | – |
جریان هوای سیستم خنک کننده (متر مکعب بر ثانیه) | – |
فقط موتور – قابل اعمال نیست | – |
نوع فیلتر هوا | خشک قابل تعویض با نشانگر محدودیت |
تعاریف رتبه بندی
- برق اضطراری (ESP):
قابل اجرا برای تامین برق به بار الکتریکی متغیر در طول زمان قطع برق منبع قابل اعتماد. برق اضطراری (ESP) مطابق با استاندارد ISO 8528 است. توان توقف سوخت مطابق با استانداردهای ISO 3046، AS 2789، DIN 6271 و BS 5514 است. - توان اجرای زمان محدود (LTP):
قابل اجرا برای تامین برق به یک بار الکتریکی ثابت برای ساعات محدود. توان اجرای زمان محدود (LTP) مطابق با استاندارد ISO 8528 است. - توان اصلی (PRP):
قابل اجرا برای تامین برق به بار الکتریکی متغیر برای ساعات نامحدود. توان اصلی (PRP) مطابق با استاندارد ISO 8528 است. امکان افزایش ده درصدی توان مطابق با استانداردهای ISO 3046، AS 2789، DIN 6271 و BS 5514 وجود دارد. - توان پایه (COP):
قابل اجرا برای تامین برق به طور پیوسته به یک بار الکتریکی ثابت برای ساعات نامحدود. توان پیوسته (COP) مطابق با استانداردهای ISO 8528، ISO 3046، AS 2789، DIN6271 و BS 5514 است.
وزن و ابعاد حمل و نقل
ابعاد | مقدار | واحد |
---|---|---|
طول | ۱۸۵۹ | mm |
عرض | ۸۶۸ | mm |
ارتفاع | ۱۷۲۸ | mm |
وزن (خشک) | ۱۸۵۵ | kg |
مصرف سوخت ۱۵۰۰ (۵۰ هرتز)
% | کیلووات متریک | بازدهی اسب بخار | لیتر در ساعت | گالن آمریکایی در ساعت |
---|---|---|---|---|
توان آماده به کار | توان آماده به کار | توان آماده به کار | توان آماده به کار | توان آماده به کار |
۱۰۰ | ۵۰۴ | ۶۷۵ | ۱۲۱ | ۳۱٫۹ |
توان اصلی | توان اصلی | توان اصلی | توان اصلی | توان اصلی |
۱۰۰ | ۴۴۸ | ۶۰۰ | ۱۰۷ | ۲۸٫۴ |
۷۵ | ۳۳۶ | ۴۵۰ | ۸۲ | ۲۱٫۶ |
۵۰ | ۲۲۴ | ۳۰۰ | ۵۷ | ۱۴٫۹ |
۲۵ | ۱۱۲ | ۱۵۰ | ۳۰ | ۸٫۱ |
توان مداوم | توان مداوم | توان مداوم | توان مداوم | توان مداوم |
۱۰۰ | ۳۵۵ | ۴۷۵ | ۸۶ | ۲۲٫۸ |
مصرف سوخت ۱۸۰۰ (۶۰ هرتز)
% | کیلووات متریک | بازدهی اسب بخار | لیتر در ساعت | گالن آمریکایی در ساعت |
---|---|---|---|---|
توان آماده به کار | توان آماده به کار | توان آماده به کار | توان آماده به کار | توان آماده به کار |
۱۰۰ | ۵۶۳ | ۷۵۵ | ۱۳۶ | ۳۵٫۹ |
توان اصلی | توان اصلی | توان اصلی | توان اصلی | توان اصلی |
۱۰۰ | ۵۰۷ | ۶۸۰ | ۱۲۲ | ۳۲٫۳ |
۷۵ | ۳۸۰ | ۵۱۰ | ۹۴ | ۲۴٫۸ |
۵۰ | ۲۵۴ | ۳۴۰ | ۶۵ | ۱۷ |
۲۵ | ۱۲۷ | ۱۷۰ | ۳۶ | ۹٫۶ |
توان مداوم | توان مداوم | توان مداوم | توان مداوم | توان مداوم |
۱۰۰ | ۴۲۹ | ۵۷۵ | ۱۰۴ | ۲۷٫۳ |