موتور دیزل ولوو پنتا مدل TWD1643GE

خرید موتور دیزل ولوو پنتا مدل TWD1643GE

در جستجوی موتور دیزل ولوو پنتا مدل TWD1643GEاصل هستید؟ ما انواع مدل‌های Volvo Penta را با بهترین شرایط فروش و ارسال فوری به سراسر کشور ارائه می‌دهیم. این موتورها برای دستگاه‌های صنعتی، ماشین‌آلات راه‌سازی و تجهیزات دریایی ایده‌آل هستند. برای خرید موتور دیزلی با قیمت مناسب، هم‌اکنون اقدام کنید!

قیمت موتور دیزل ولوو پنتا مدل TWD1643GE

قیمت موتور دیزل ولوو پنتا مدل TWD1643GE به دلایل مختلفی از جمله نوسانات بازار ارز و مدل موتور متغیر است. اما نگران نباشید! ما در عارف دیزل روزانه قیمت‌ها را به‌روزرسانی می‌کنیم و منصفانه‌ترین نرخ بازار را به شما ارائه می‌دهیم. برای دریافت قیمت امروز، به سایت ما مراجعه کنید!

مشخصات موتور دیزل ولوو پنتا مدل TWD1643GE

موتور دیزل ولوو پنتا مدل TWD1643GE، یک مجموعه قدرتمند، قابل اعتماد و اقتصادی است که بر اساس طراحی شش سیلندر خطی قابل اعتماد ساخته شده است.

دوام و کم بودن صدا

برای نصب آسان، سریع و اقتصادی طراحی شده است. به گونه ای تعادل دارد که کارکرد صاف و بی لرزش با سطح صدا کم را تولید کند.

برای حفظ دمای کارکردی کنترل شده در سیلندرها و اتاقک های احتراق، موتور با خنک کننده پیستون مجهز است. موتور همچنین با لاینر سیلندر و صندلی/راهنمای والو جایگزین شده است تا حداکثر دوام و طول عمر موتور را تضمین کند.

انتشار کم گاز خروجی

سیستم تزریق و شارژ پیشرفته با تلفات داخلی کم به احتراق عالی و مصرف سوخت کم کمک می کند.
جنراتور دیزلی TWD1643GE برای سطح انتشار گاز خروجی EPA Tier 2 گواهی شده است. همچنین ویژگی اضافه ای دارد که TWD1643GE سطح انتشار گاز خروجی EU Stage 2 را برآورده می کند.

خدمات و نگهداری آسان

نقاط خدمات و نگهداری به سادگی قابل دسترسی هستند که باعث سهولت خدمات موتور می شوند.

امکانات موتور دیزل ولوو پنتا مدل TWD1643GE

• سیستم خنک کننده گرمسیری (۵۵ درجه سانتیگراد)
• کاملا الکترونیکی با Volvo Penta EMS 2
•  سوئیچ دو فرکانس (بین ۱۵۰۰ دور در دقیقه تا ۱۸۰۰ دور در دقیقه)
•  چگالی توان بالا
•  سازگار با انتشار
•  سطوح کم صدا
• مصرف سوخت پایین
• پیکربندی Gen Pac
• طراحی فشرده برای کلاس قدرت

توضیحات فنی موتور دیزل ولوو پنتا TWD1643GE

موتور و بلوک

• بلوک سیلندر چدنی بهینه شده با توزیع بهینه نیروها بدون اینکه بلوک به طور غیر ضروری سنگین باشد.
•  آستر سیلندر مرطوب و قابل تعویض
•  خنک کننده پیستون برای دمای پایین پیستون و کاهش دمای رینگ
• میله های اتصال مخروطی برای کاهش خطر ترک خوردن پیستون
•  سطوح یاتاقان ها و فیله های سخت شده القایی میل لنگ با هفت بلبرینگ برای بار متوسط ​​بر روی یاتاقان های اصلی و پیشرفته
•  چرخ دنده‌های انتقال سخت شده و نیتروکربوریزه شده برای عملیات سنگین
•  حلقه های فشرده سازی بالای کیستون برای عمر طولانی
•  لرزشگیرهای میل لنگ چسبناک برای مقاومت در برابر ارتعاشات پیچشی دینام تک بلبرینگ
• راهنماهای سوپاپ و صندلی سوپاپ قابل تعویض
•  میل بادامک بالای سر و پرسیلندر چهار سوپاپ

سیستم روغن کاری

•  کولر روغنی با جریان کامل
• فیلتر روغن چرخشی یکبار مصرف با جریان کامل، برای فیلتراسیون بسیار بالا
• سطح روغن روانکار را می توان در حین کار اندازه گیری کرد
• پمپ روغن روانکاری نوع دنده، دنده ای که توسط گیربکس هدایت می شود

سیستم سوخت

• سوپاپ سوخت بدون برگشت
•  انژکتورهای یونیت الکترونیکی
•  پیش فیلتر سوخت با جداکننده آب و نشانگر / هشدار دهنده آب در سوخت
• پمپ سوخت کم فشار دنده ای
• فیلتر سوخت ریز با پمپ تغذیه دستی و سوئیچ فشار سوخت
• شیر قطع کننده سوخت

سیستم خنک کننده

•  سیستم خنک کننده TWD جدید با دریچه های اولویت و شروع سرد بهینه شده
•  دو کولر هوای شارژ آب خنک
•  خنک کاری کارآمد با کنترل دقیق مایع خنک کننده از طریق مجرای توزیع آب در بلوک سیلندر. ترموستات آستینی قابل اعتماد با حداقل افت فشار
• پمپ خنک کننده دنده ای بدون نیاز به تعمیر و نگهداری با درجه کارایی بالا
• فیلتر مایع خنک کننده به صورت استاندارد

توربو شارژر

•  توربو شارژرهای دو مرحله ای کارآمد و قابل اعتماد
• کولرهای هوای شارژ متوسط ​​برای هر دو توربو شارژر
•  سیستم گیت زباله برای توربو شارژر فشار قوی

سیستم الکتریکی

• سیستم مدیریت موتور ۲ (EMS 2)، یک سیستم پردازش الکترونیکی کنترل شده که عملکرد موتور را بهینه می کند. همچنین شامل امکانات پیشرفته برای تشخیص و ردیابی عیب است
• ابزارها و کنترل‌ها از طریق رابط CAN SAE J1939 یا از طریق واحد رابط کنترل (CIU) یا واحد کنترل نمایشگر (DCU) به موتور متصل می‌شوند. CIU سیگنال دیجیتال باس CAN را به سیگنال آنالوگ تبدیل می کند و امکان اتصال انواع ابزار را فراهم می کند. DCU یک پنل کنترل با نمایشگر، کنترل موتور، نظارت، زنگ هشدار، تنظیم پارامتر و عملکردهای تشخیصی است. DCU همچنین کدهای خطا را در متن واضح ارائه می دهد.
• سنسورهای فشار روغن، دمای روغن، فشار بوست، دمای بوست، دمای اگزوز، دمای خنک کننده، دمای سوخت، آب موجود در سوخت، فشار سوخت و دو سنسور سرعت.

داده های تکنیکی

استانداردهای قدرت
عملکرد موتور مطابق با استانداردهای ISO 3046، BS 5514 و DIN 6271 است. داده‌های فنی به موتور بدون فن خنک‌کننده و کار کردن با سوخت با ارزش کالری ۴۲٫۷ MJ/kg (18360 BTU/lb) و چگالی ۰٫۸۴ kg/liter (7.01 lb/US gal) اعمال می‌شود، حتی اگر این از استانداردها منحرف شود. خروجی قدرت تضمین شده در محدوده ۰ تا +۲% در شرایط محیطی استاندارد در زمان تحویل است. رتبه‌بندی بر اساس استاندارد ISO 8528 است.

کنترل سرعت موتور مطابق با استاندارد ISO 3046/IV، کلاس A1 و استاندارد ISO 8528-5 کلاس G3 است.

انتشار گاز خروجی
TWD1643GE دارای گواهینامه EPA Tier 2 است. یک ویژگی دیگر این است که TWD1643GE سطوح انتشار اگزوز مرحله ۲ اتحادیه اروپا را برآورده می کند.

راهنمای رتبه‌بندی
رتبه‌بندی قدرت اصلی مطابق با استاندارد قدرت ISO برای عملیات مداوم است. این برای تامین توان الکتریکی با بار متغیر برای تعداد نامحدود ساعت جایگزین قدرت تجاری خریداری شده است. قابلیت اضافه بار ۱۰% برای mục đích کنترل برای این رتبه‌بندی در دسترس است.

رتبه‌بندی قدرت پشتیبان حداکثر مطابق با استاندارد قدرت توقف سوخت ISO است. این برای تامین توان الکتریکی پشتیبان با بار متغیر در مناطق با شبکه‌های الکتریکی خوب تاسیس شده است که در صورت عدم توانایی قدرت معمولی عمل می‌کند. هیچ قابلیت اضافه بار برای این رتبه‌بندی در دسترس نیست.

۱ اسب بخار = ۱ کیلووات × ۱٫۳۶

A* = 1930 میلی متر / ۷۶ اینچ
B* = 1350 میلی متر / ۵۳٫۱ اینچ
C = 2362 میلی متر / ۹۳ اینچ
D = 2399 میلی متر / ۹۴٫۵ اینچ (در طول حمل و نقل)
D = حداکثر ۳۲۵۵ میلی متر / ۱۲۸٫۲ اینچ