خرید ژنراتور مکالته مدل ECO 28-VL4
کسب‌وکارها، کارخانه‌ها، پروژه‌های ساختمانی، همه برای ادامه کار به برق نیاز دارند. ژنراتور مکالته مدل ECO 28-VL4 تضمین می‌کند که هیچ‌وقت کار شما متوقف نشود. در عارف دیزل، مدل مناسب خود را پیدا کنید و همیشه یک قدم جلوتر باشید!
قیمت ژنراتور مکالته مدل ECO 28-VL4
اگر قطعی برق برای شما ضرر مالی ایجاد می‌کند، پس قیمت ژنراتور مکالته در برابر هزینه‌های خاموشی، عددی ناچیز است! با خرید از عارف دیزل، همیشه یک قدم جلوتر باشید و نگران برق نباشید!
ویژگی های الکتریکی ژنراتور مکالته مدل ECO 28-VL4
| فرکانس (Hz) | ۵۰ | ۵۰ | ۵۰ | ۵۰ | ۶۰ | ۶۰ | ۶۰ | ۶۰ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ولتاژ (ستاره) (V) | ۳۸۰ | ۴۰۰ | ۴۱۵ | ۴۴۰ | ۴۱۵ | ۴۴۰ | ۴۶۰ | ۴۸۰ | |
| کلاس قدرت نامی H (kVA) | ۳۰ | ۳۰ | ۲۸ | / | ۳۳ | ۳۶ | ۳۶ | ۳۶ | |
| kW | ۲۴ | ۲۴ | ۲۲٫۴ | / | ۲۶٫۴ | ۲۸٫۸ | ۲۸٫۸ | ۲۸٫۸ | |
| کلاس قدرت نامی F (kVA) | ۲۶ | ۲۶ | ۲۵ | / | ۲۹ | ۳۲ | ۳۲ | ۳۲ | |
| kW | ۲۰٫۸ | ۲۰٫۸ | ۲۰ | / | ۲۳٫۲ | ۲۵٫۶ | ۲۵٫۶ | ۲۵٫۶ | |
| تنظیم با SR7/2 | ±۱٫۵% با هر فاکتور قدرت و تغییرات سرعت بین -۵% تا +۳۰% | ||||||||
| کلاس عایق | H | ||||||||
| اجرا | بدون برس | ||||||||
| پیچش استاتور | ۱۲ انتها | ||||||||
| روتور بدون قفس دما | |||||||||
| کلاس بهره‌وری H 4/4 (%) | ۸۷٫۷ | ۸۸٫۱ | ۸۸٫۴ | / | ۸۸٫۹ | ۸۹٫۲ | ۸۹٫۴ | ۸۹٫۸ | |
| کلاس بهره‌وری ۳/۴ (%) | ۸۸٫۲ | ۸۸٫۵ | ۸۸٫۶ | / | ۸۹٫۷ | ۸۹٫۹ | ۹۰٫۱ | ۹۰٫۳ | |
| کلاس بهره‌وری ۲/۴ (%) | ۸۶٫۴ | ۸۶٫۵ | ۸۶٫۵ | / | ۸۸٫۱ | ۸۸٫۲ | ۸۸٫۳ | ۸۸٫۴ | |
| کلاس بهره‌وری ۱/۴ (%) | ۸۴٫۲ | ۸۴ | ۸۴ | / | ۸۶٫۱ | ۸۶٫۱ | ۸۶ | ۸۵٫۹ | |
| واکنش‌ها (kVA F) Xd % | ۱۸۲٫۸ | ۱۶۵ | ۱۴۳٫۱ | / | ۲۰۲٫۳ | ۱۹۶٫۴ | ۱۷۹٫۷ | ۱۷۹٫۷ | ۱۶۵ |
| Xd’ % | ۱۷٫۰۶ | ۱۵٫۴ | ۱۳٫۳۵ | / | ۱۸٫۸۹ | ۱۸٫۳۳ | ۱۶٫۷۷ | ۱۵٫۴ | |
| Xd” % | ۹٫۷۵ | ۸٫۸ | ۷٫۶۳ | / | ۱۰٫۷۹ | ۱۰٫۴۷ | ۹٫۵۸ | ۸٫۸ | |
| Xq % | ۷۸٫۷ | ۷۱ | ۶۱٫۶ | / | ۸۷٫۱ | ۸۴٫۵ | ۷۷٫۳ | ۷۱ | |
| Xq’ % | ۷۸٫۷ | ۷۱ | ۶۱٫۶ | / | ۸۷٫۱ | ۸۴٫۵ | ۷۷٫۳ | ۷۱ | |
| Xq” % | ۲۱٫۱ | ۱۹ | ۱۶٫۵ | / | ۲۳٫۳ | ۲۲٫۶ | ۲۰٫۷ | ۱۹ | |
| X2 % | ۱۴٫۶۳ | ۱۳٫۲ | ۱۱٫۴۵ | / | ۱۶٫۱۹ | ۱۵٫۷۱ | ۱۴٫۳۷ | ۱۳٫۲ | |
| X0 % | ۳٫۱۰ | ۲٫۸ | ۲٫۴۳ | / | ۳٫۴۳ | ۳٫۳۳ | ۳٫۰۵ | ۲٫۸ | |
| نسبت اتصال کوتاه (Kcc) | ۰٫۵۵ | ۰٫۶۲ | ۰٫۶۸ | / | ۰٫۳۸ | ۰٫۴۴ | ۰٫۵۵ | ۰٫۶۲ | |
| ثوابت زمانی | Td’ (ثانیه) | ۰٫۰۴۶ | Td” (ثانیه) | ۰٫۰۱۲ | Tdo’ (ثانیه) | ۰٫۹۳ | Ta (ثانیه) | ۰٫۰۱۱ | |
| ظرفیت جریان اتصال کوتاه (%) | >300 | >350 | ||||||||
| تحریک در حالت بدون بار (آمپر) | ۰٫۴ | ۰٫۶ | ۰٫۸ / ۰٫۳۵ | ۰٫۴ | ۰٫۵ | ۰٫۵۵ | |||
| تحریک در حالت بار کامل (آمپر) | ۱٫۷۵ | ۱٫۹۶ | ۲٫۱ / ۱٫۵ | ۱٫۶ | ۱٫۸ | ۱٫۹ | |||
| اضافه بار (طولانی‌مدت) (%) | ۱۱۰% بار نامی به مدت ۱ ساعت در ۶ ساعت | ||||||||
| اضافه بار در ۲۰ ثانیه (%) | ۳۰۰ | ||||||||
| مقاومت پیچش استاتور (۲۰°C) (اهم) | ۰٫۱۰۶ | ||||||||
| مقاومت پیچش روتور (۲۰°C) (اهم) | ۱٫۸۶ | ||||||||
| مقاومت تحریک‌کننده (۲۰°C) (اهم) | روتور: ۰٫۶۴ | روتور: ۰٫۶۴ | روتور: ۰٫۶۴ | روتور: ۰٫۶۴ | استاتور: ۱۰٫۶۰ | استاتور: ۱۰٫۶۰ | استاتور: ۱۰٫۶۰ | استاتور: ۱۰٫۶۰ | |
| انتقال حرارت در f.l.cl.H (وات) | ۳۳۶۶ | ۳۲۴۲ | ۲۹۳۹ | / | ۳۲۹۶ | ۳۴۸۷ | ۳۴۱۵ | ۳۲۷۱ | |
| مداخله تلفن (FHT) | < 2% TIF < 45 | ||||||||
| مداخله رادیویی | EN50081-1، EN50082-1، VDE0875K. برای استانداردهای دیگر به کارخانه مراجعه کنید. | ||||||||
| تحریف شکل موج (THD) در بار کامل (LL/LN) (%) | ۲٫۱ / ۲ | ||||||||
| تحریف شکل موج (THD) در حالت بدون بار (LL/LN) (%) | ۳٫۳ / ۳٫۱ | ||||||||
برای مشاهده محصولات بیشتر به برگه دیزل ژنراتور مراجعه نمایید.
مشاوره رایگان محصولاتویژگی های مکانیکی
| محافظت | IP 23 (محافظت دیگر به درخواست) | |
|---|---|---|
| بلبرینگ DE | ۶۳۰۹٫۲RS | |
| بلبرینگ NDE | ۶۲۰۷٫۲RS | |
| وزن مجموعه استاتور پیچیده (کیلوگرم) | ۵۷ | |
| وزن مجموعه روتور پیچیده (کیلوگرم) | ۳۲٫۴ | |
| وزن کل ژنراتور (کیلوگرم) | ۱۵۵ | |
| حداکثر سرعت اضافی (دور در دقیقه) | ۲۲۵۰ | |
| کشیدگی مغناطیسی نامتعادل در f.l.cl.F (kN/mm) | ۴٫۷ | |
| نیاز به هوای خنک کننده (متر مکعب در دقیقه) | ۵٫۳ | ۵٫۸ |
| ثابت اینرسی (H) (ثانیه) | ۰٫۰۶۸ | ۰٫۰۸۱ |
| سطح نویز در فاصله ۱م/۷م (dB(A)) | ۶۸ / ۵۷ | ۷۱ / ۶۱ |
نوع ژنراتور: ECO 28-VL4
۵۰ هرتز
۶۰ هرتز
دو بعد بلبرینگ
دو گشتاور باربری اینرسی
تک بعد بلبرینگ
تک گشتاور باربری اینرسی
