خرید ژنراتور مکالته مدل ECO 28-1L/4
یک ژنراتور قابل اعتماد، یعنی آرامش، امنیت و برق پایدار. ژنراتور مکالته مدل ECO 28-1L/4، با تکنولوژی پیشرفته، تمام نیازهای شما را برطرف می‌کند. منتظر قطعی برق نمانید، همین حالا از عارف دیزل اقدام کنید و بهترین ژنراتور را تهیه کنید!
قیمت ژنراتور مکالته مدل ECO 28-1L/4
ژنراتورهای معمولی، شاید چند میلیون ارزان‌تر باشند، اما آیا ارزشش را دارد که وسط کار، با خرابی یا مصرف بالای سوخت مواجه شوید؟ ژنراتورهای مکالته، با کیفیت برتر و قیمت منطقی، یک انتخاب حرفه‌ای هستند. در عارف دیزل، قیمت‌های ویژه منتظر شماست!
ویژگی های الکتریکی ژنراتور مکالته مدل ECO 28-1L/4
| فرکانس (Hz) | ۵۰ | ۵۰ | ۵۰ | ۵۰ | ۶۰ | ۶۰ | ۶۰ | ۶۰ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ولتاژ (ستاره) (V) | ۳۸۰ | ۴۰۰ | ۴۱۵ | ۴۴۰ | ۴۱۵ | ۴۴۰ | ۴۶۰ | ۴۸۰ |
| قدرت نامی کلاس H (kVA) | ۲۰ | ۲۰ | ۲۰ | ۱۸ | ۲۱ | ۲۳ | ۲۴ | ۲۴ |
| قدرت نامی کلاس H (kW) | ۱۶ | ۱۶ | ۱۶ | ۱۴٫۴ | ۱۶٫۸ | ۱۸ | ۱۹٫۲ | ۱۹٫۲ |
| قدرت نامی کلاس F (kVA) | ۱۸٫۵ | ۱۸٫۵ | ۱۸٫۵ | ۱۷ | ۱۹ | ۲۰ | ۲۲ | ۲۲ |
| قدرت نامی کلاس F (kW) | ۱۵ | ۱۵ | ۱۵ | ۱۳٫۶ | ۱۵٫۲ | ۱۶ | ۱۷٫۶ | ۱۷٫۶ |
| تنظیمات با SR7/2 | ±۱٫۵ % با هر ضریب قدرت و تغییرات سرعت بین -۵% تا +۳۰% | |||||||
| کلاس عایق | H | |||||||
| نوع اجرا | بدون براش | |||||||
| پیچش استاتور | ۱۲ سر | |||||||
| روتور | بدون قفس دمپینگ | |||||||
| بازده کلاس H 4/4 % | ۸۷٫۵ | ۸۷٫۶ | ۸۷٫۳ | ۸۷٫۱ | ۸۹ | ۸۹٫۵ | ۸۹٫۶ | ۸۹٫۷ |
| (برای جزئیات به جدول های زیر مراجعه کنید) ۳/۴ % | ۸۷٫۷ | ۸۸ | ۸۷٫۷ | ۸۷٫۶ | ۸۹٫۱ | ۸۹٫۳ | ۸۹٫۵ | ۸۹٫۷ |
| ۲/۴ % | ۸۵٫۷ | ۸۵٫۸ | ۸۵٫۸ | ۸۵٫۷ | ۸۷٫۴ | ۸۷٫۵ | ۸۷٫۶ | ۸۷٫۷ |
| ۱/۴ % | ۸۳٫۳ | ۸۳٫۲ | ۸۳ | ۸۲٫۵ | ۸۵٫۳ | ۸۵٫۳ | ۸۵٫۳ | ۸۵٫۲ |
| واکنش‌ها (کلاس F) Xd % | ۱۹۳٫۹ | ۱۷۵ | ۱۶۲٫۶ | ۱۳۰٫۲ | ۲۰۴٫۸ | ۱۹۹٫۶ | ۱۹۰٫۵ | ۱۷۵ |
| Xd’ % | ۱۸٫۲۸ | ۱۶٫۵ | ۱۵٫۳۳ | ۱۲٫۲۷ | ۱۹٫۳۱ | ۱۸٫۸۲ | ۱۷٫۹۷ | ۱۶٫۵ |
| Xd” % | ۱۰٫۴۲ | ۹٫۴ | ۸٫۷۳ | ۶٫۹۹ | ۱۱٫۰۰ | ۱۰٫۷۲ | ۱۰٫۲۴ | ۹٫۴ |
| Xq % | ۸۴٫۲ | ۷۶ | ۷۰٫۶ | ۵۶٫۵ | ۸۹٫۰ | ۸۶٫۷ | ۸۲٫۸ | ۷۶ |
| Xq’ % | ۸۴٫۲ | ۷۶ | ۷۰٫۶ | ۵۶٫۵ | ۸۹٫۰ | ۸۶٫۷ | ۸۲٫۸ | ۷۶ |
| Xq” % | ۲۳٫۳ | ۲۱ | ۱۹٫۵ | ۱۵٫۶ | ۲۴٫۶ | ۲۴٫۰ | ۲۲٫۹ | ۲۱ |
| X2 % | ۱۵٫۷۳ | ۱۴٫۲ | ۱۳٫۱۹ | ۱۰٫۵۶ | ۱۶٫۶۲ | ۱۶٫۲۰ | ۱۵٫۴۶ | ۱۴٫۲ |
| X0 % | ۳٫۵۵ | ۳٫۲ | ۲٫۹۷ | ۲٫۳۸ | ۳٫۷۵ | ۳٫۶۵ | ۳٫۴۸ | ۳٫۲ |
| نسبت اتصال کوتاه Kcc | ۰٫۵۳ | ۰٫۶۵ | ۰٫۸۷ | ۱٫۴۵ | ۰٫۴۱ | ۰٫۴۸ | ۰٫۵۳ | ۰٫۶۵ |
| ثوابت زمانی | Td’ (ثانیه) | ۰٫۰۴۵ | Td” (ثانیه) | ۰٫۰۱۵ | Tdo’ (ثانیه) | ۰٫۸۷ | Ta (ثانیه) | ۰٫۰۱۳ |
| ظرفیت جریان اتصال کوتاه % | >300 >320 | |||||||
| تحریک در بار بدون | ۰٫۴ | ۰٫۵ | ۰٫۶ | ۰٫۸ | ۰٫۳ | ۰٫۳۵ | ۰٫۴ | ۰٫۵ |
| تحریک در بار کامل | ۱٫۴ | ۱٫۵ | ۱٫۷ | ۱٫۹ | ۱٫۲ | ۱٫۳ | ۱٫۴ | ۱٫۵ |
| اضافه بار (طولانی مدت) % | ۱ ساعت در یک دوره ۶ ساعته ۱۱۰% بار نامی | |||||||
| اضافه بار در ۲۰ ثانیه % | ۳۰۰ | |||||||
| مقاومت پیچش استاتور (۲۰°C) Ω | ۰٫۳۸۹ | |||||||
| مقاومت پیچش روتور (۲۰°C) Ω | ۱٫۵۳۷ | |||||||
| مقاومت تحریک کننده (۲۰ °C) Ω | روتور: ۰٫۶۴ | روتور: ۰٫۶۴ | روتور: ۰٫۶۴ | روتور: ۰٫۶۴ | استاتور: ۱۰٫۶۰ | استاتور: ۱۰٫۶۰ | استاتور: ۱۰٫۶۰ | استاتور: ۱۰٫۶۰ |
| پراکندگی حرارتی در f.l.cl H W | ۲۲۸۶ | ۲۲۶۵ | ۲۳۲۸ | ۲۱۳۳ | ۲۰۷۶ | ۲۱۵۹ | ۲۲۲۹ | ۲۲۰۵ |
| نویز تلفن | THF < 2% | TIF < 45 | ||||||
| نویز رادیویی | EN50081-1، EN50082-1، VDE0875K. برای استانداردهای دیگر به کارخانه مراجعه کنید | |||||||
| تحریف شکل موج (THD) در بار LL/LN % | ۲ / ۲ | |||||||
| تحریف شکل موج (THD) در بار بدون LL/LN % | ۳٫۶ / ۳٫۵ | |||||||
برای مشاهده محصولات بیشتر به برگه دیزل ژنراتور مراجعه نمایید.
مشاوره رایگان محصولاتویژگی های مکانیکی
| حفاظت | IP 23 (حفاظت دیگر به درخواست) | |
|---|---|---|
| بلبرینگ DE | ۶۳۰۹-۲RS | |
| بلبرینگ NDE | ۶۲۰۹-۲RS | |
| وزن مجموعه استاتور پیچیده (کیلوگرم) | ۴۴ | |
| وزن مجموعه روتور پیچیده (کیلوگرم) | ۲۳ | |
| وزن کل ژنراتور (کیلوگرم) | ۱۳۳ | |
| حداکثر سرعت چرخش (rpm) | ۲۲۵۰ | |
| کشیدگی مغناطیسی نامتعادل در f.l.cl.F (kN/mm) | ۳٫۸ | |
| نیاز به هوای خنک کننده (m³/min) | ۵٫۳ | ۵٫۸ |
| ثابت اینرسی (H) (ثانیه) | ۰٫۰۷۸ | ۰٫۰۹۴ |
| سطح نویز در ۱m/7m (dB(A)) | ۶۸ / ۵۷ / | ۷۱ / ۶۱ |
نوع ژنراتور: ECO 28-1L/4
۵۰ هرتز
منحنی کاهش اتصال کوتاه سه فاز. بدون تحریک بار در سرعت نامی
۶۰ هرتز
منحنی کاهش اتصال کوتاه سه فاز. بدون تحریک بار در سرعت نامی
دو گشتاور باربری اینرسی
دو بعد بلبرینگ
تک گشتاور باربری اینرسی
تک بعد بلبرینگ
