کارگاه آموزشی

ما به عنوان شرکت عارف دیزل پارس این افتخار را داریم که با تجربه ای بیش از ۴۰ سال در امر تامین و ارائه انواع دیزل ژنراتور فعالیت نموده و در کنار این تجربه طولانی از سطح دانش لازم و کافی در این زمینه بهره مندیم . امیدواریم با تلفیق علم و تجربه بتوانیم اطلاعات و سرویس نوین و بی همتایی را در این صنعت در اختیار مشتریان و مصرف کنندگان عزیزمان قرار دهیم .
از آنجاییکه اطلاعات و تجربیات در زمینه دیزل ژنراتور بسیار گسترده است و اینجا نمی توان کلیه مطالب را ارائه نمود ، سعی کرده ایم اطلاعات مهم را در اختیار قرار دهیم و سایر اطلاعات قید نشده را می توانید از کارشناسان شرکت کشب نمایید .

معرفی ژنراتورهای برق :
با رشد بشر و نیاز به استفاده انرژی الکتریکی در موقعیت های متفاوت ، پس از اختراع موتور های درون سوز و ساخت آلترناتورها ، انواع ژنراتورهای برق طراحی و تولید شد . ژنراتور از کلمه Generate به معنای تولید کردن گرفتن شده و معنی تحت الفظی کلمه ی ژنراتور برق ، تولید کننده برق می باشد . با توجه به اینکه سوخت مصرفی این دستگاه گازوئیل ، گاز یا بنزین و … باشد ، به ترتیب نام های دیزل ژنراتور ، ژنراتور گازسوز و ژنراتور بنزینی به آن داده اند . ژنراتورهای برق بطور کلی از چند قسمت اصلی تشکیل شده است . این قسمت ها عبارتند از : موتور ( به عنوان محرک وظیفه به حرکت در آوردن آلترناتور را دارد ) ، آلترناتور ( به آن ژنراتور نیز می گویند که در اثر چرخانده شدن ، برق تولید می کند ) ، کوپله و شاسی ( اتصال موتور به ژنراتور و تعبیه شاسی جهت استقرار مجموعه روی آن ) ، سیم کشی و تابلو کنترل ( شامل قسمت های فرمان ، قدرت بوده و عملکردهای متفاوتی از جمله : کنترل و حفاظت موتور و ژنراتور ، استارت اتوماتیک ، چنج اور ، سنکرون یا پارالل کننده دستگاه ها با یکدیگر و با برق شهر …. ) ، متعلقات جانبی ( شامل باتری و کابل اتصال آن ، انبار اگزوز و ملحقات اگزوز ، دسته موتور و لرزه گیر ها و . . . ) ، گزینه های قابل ارتقاء ( شامل کانوپی سایلنت جهت کاهش صدا و حفاظت فیزیکی ، انواع شاسی های کشنده Trailer و … ) .

کوپله چیست ؟
همانطور که از اسم آن پیداست ، دیزل ژنراتور از دو بخش اصلی دیزل و ژنراتور تشکیل شده است . از آنجائیکه برند های سازنده موتور و ژنراتور متفاوت می باشند و هیچ شرکتی در دنیا نیست که موتور و ژنراتور را با هم تولید کند ، لذا در انتخاب و ایجاد یک دیزل ژنراتور به توان دلخواه ، باید یک برند موتور و یک برند ژنراتور انتخاب نمود . پس از این مرحله فرایند کوپله آغاز می شود . این مرحله شامل فرایند اتصال موتور به ژنراتور ، ساخت شاسی متناسب با آن ، ساخت تابلو کنترل موتور و ژنراتور و ارتباط آن با قسمت های محتلف دیزل ژنراتور می باشد که به این فرایند کوپله کاری می گویند .

ژنراتور کوپله فابریک چیست ؟
به ژنراتوری که عملیات کوپله ی آن در هر کشوری غیر از میهن عزیزمان انجام شده باشد ، کوپله فابریک می گویند و لازم است بدانید که هیچ یک از تولید کنندگان موتور یا ژنراتور ، خودشان عملیات کوپله را انجام نمی دهند و شرکت های جداگانه ای مانند شرکت ما در جاهای مختلف دنیا هستند که به صورت مستقل عمل کرده و هر برندی از موتور را با هر برندی از ژنراتور کوپله کرده و عرضه می نمایند .
افتخار و خاص بودن کوپله های فابریک در گذشته متعلق به کشور های اروپایی و آمریکایی بودند ولی با تولید موتور و ژنراتور ها به حالت جدید و عدم نیاز به هم محور شدن موتور و ژنراتور ها توسط کوپله کار که مهمترین و تخصصی ترین مورد را در بحث کوپله در گذشته به عهده داشت ، کشورهای غیر آمریکایی و غیراروپایی مانند افغانستان و ترکیه و لبنان و . . . هم اقدام به بهره بردن از کلمه کوپله فابریک در بازار ایران نمودند .البته هنوز هم مسائل بسیاری در فرایند کوپله وجود دارد که از اهمیت بسزایی برخوردارند .
توجه بسیار بسیار مهم :
فقط دنبال اسم کوپله فابریک نباشید ، چه بسا بسیاری از کوپله های فابریک به مراتب از کوپله های معمولی ایرانی نیز ضعیف تر بوده و په بسا برخی از کوپله های خاص ایرانی حتی از کوپله های اروپایی نیز به مراتب کیفیت عملی و ظاهری بالاتری دارند . پس برای انتخاب دیزل ژنراتور با کوپله مناسب باید نمونه ها را مشاهده کنیم و با درایت انتخاب کنیم و فقط به دنبال کلمه کوپله فابریک نباشیم !!!

شرکت بازرگانی عارف دیزل پارس انواع دیزل ژنراتور ها را به حالت کوپله فابریک ( کوپله شده در خارج از کشورمان ) و کوپله خاص عارف دیزل ( با در اختیار داشتن انواع برند های تولید کننده موتور و ژنراتور ) در اختیار مصرف کنندگان محترم قرار می دهد .
خاص بودن کوپله های عارف دیزل پارس به دلیل آن است که علاوه بر اتصال موتور و ژنراتور ها به صورت بی واسطه (مستقیم) ، از کیفیت بسیار بالایی در ساخت شاسی ، تابلو کنترل و فرمان ، سیستم برقی و سایر متعلقات کوپله بهره مند بوده و پس از انجام فرایند کوپله ، مجموعه آماده شده را با کیفیت حتی بسیار بالاتر از اغلب کوپله های کشورهای خارجی و قیمت مناسب تر در اختیار مصرف کنندگان محترم قرار می دهد .
در برشمردن مزیت های کوپله عارف دیزل علاوه بر کیفت فنی و ظاهری بسیار بالا ، می توان یادآور شد که ملحقات و لوازم استفاده شده در فرایند کوپله ، از اجناس با کیفیت بالای موجود در بازار داخلی تهیه شده که در صورت مستهلک شدن قطعات ، امکان جایگزینی آن به راحتی موجود می باشد .
ما مفتخریم که در صنعت دیزل ژنراتور توانسته ایم کوپله ای را با کیفیت بسیار مناسب داخل کشور عزیزمان ایجاد کنیم و با در نظر گرفتن گارانتی های یک الی پنج ساله ، علاوه بر استقبال گسترده در کشورهای اطراف مانند ارمنستان ، عراق ، آذربایجان و … ، مصرف کنندگان عزیز داخل کشورمان نیز از رضایت بسیار زیادی برخوردار بوده و با هزینه کمتر از کیفیت بالا در کوپله دیزل ژنراتورها لذت می برند.

محاسبه توان مصرفی جهت انتخاب ژنراتور متناسب با مصرف :
از آنجاییکه اغلب مطالعه کنندگان سایت ما مصرف کنندگان عزیز می باشند لذا مباحث را جهت فهم راحت تر به صورت عامیانه بیان کرده و سعی بر آن داریم تا کمتر از اصطلاحات علمی استفاده کنیم . لیکن از دوستانی که تمایل به آشنا شدن با دلایل علمی مطالب ذیل دارند خواهشمندیم با کارشناسان شرکت تماس حاصل نمایند .
مهمترین هدف از محاسبه توان مصرفی ، رسیدن به عدد درست برای انتخاب ژنراتور است زیرا اگر ژنراتور را کوچکتر از توان مورد نیاز خریداری کنیم عملاً نیازمان بر آورده نشده و نمیتوانیم توان همان دستگاه را زیاد کنیم و اگر ژنراتور بزرگ تر بگیریم ، هزینه اضافه کرده ایم و باید هزینه سوخت و اصطهلاک بیشتری را بپردازیم .
مهم نیست که کنتور برق شهر شما چند آمپر است یا چه امتیازی از اداره برق گرفته اید زیرا برق شهر پشتوانه شبکه داشته و به عنوان مثال ممکن است شما از یک کنتور ۱۰۰ آمپر به اندازه ۱۵۰ آمپر در لحظه توان مصرف کنید یا از یک کنتور ۱۰۰ آمپر ، ۲۰ آمپر هم مصرف نکنید .
ابتدا نام مصرف کننده ها را لیست کنید . سپس آنها را به دو دسته ی سه فاز و تکفاز تقسیم بندی کنید . روی پلاک یا برچسب هر مصرف کننده ای مشخصات فنی بر حسب : اسب بخار (hp) یا کیلووات (kW) یا کاوآ (kVA) یا آمپر (A) قید شده است . با استفاده از روابط ذیل تمام آنها را به آمپر تبدیل کنید :

اسب بخار * ۰/۷۳۶ = کیلووات
کاوآ * ۰/۸ = کیلووات
کیلووات سه فاز * ۱/۸ = آمپر سه فاز
کیلووات تکفاز * ۴/۴ = آمپر تکفاز

از آنجاییکه ژنراتور برق را در لحظه تولید می کند و پشتوانه ای مانند شبکه برق شهری ندارد لذا در محاسبه توان ژنراتور باید کلیه مصرف های لحظه استارت (استارت اولیه) را در نظر بگیریم . بدین ترتیب به مصرف کننده هایی مثل روشنایی ها که در لحظه ابتدایی روشن شدن توان بیشتری مصرف نمی کنند ضریب یک داده و به مصرف کننده هایی که موتور الکتریکی دارند مانند جرثقیل تاور ، پمپ ها ، آسانسور و . . . که در لحظه ابتدایی روشن شدن توان لحظه ای بیشتری مصرف می کنند طبق تقسیم بندی ذیل ضریب دهید :

موتورهای الکتریکی با حالت راه اندازی مستقیم = ضریب ۲/۵
موتورهای الکتریکی با حالت راه اندازی دو ضرب (ستاره مثلث) = ضریب ۱/۷
موتورهای الکتریکی با حالت راه اندازی از طریق اینورتر (سافت درایو) = ضریب ۱

حال اعداد بدست آمده در هر دو حالت سه فاز و تکفاز را به صورت مجزا در گروه خودشان با یکدیگر جمع می کنیم . عدد بدست آمده در حالت تکفاز را تقسیم بر سه نموده و با عدد بدست آمده در حالت سه فاز جمع می کنیم . عدد نهایی همان میزان توان مصرفی مورد نیاز ما بر حسب آمپر سه فاز است . حال با روابط ذیل این عدد را به کیلووات یا کاوآ تبدیل می کنیم :

آمپر سه فاز تقسیم بر ۱/۸ = کیلووات سه فاز
آمپر سه فاز تقسیم بر۱/۴۴ = کاوآ

بدین ترتیب توان مورد نیازمان مشخص شد ولی تا اینجا فقط ۵۰ درصد محاسبات را انجام داده ایم . ۵۰ درصد مابقی مربوط به انتخاب دیزلی است که بتواند توان مصرفی را تامین کند .
توان تعریف شده در کاتالوگ دیزل ژنراتور ها در ارتفاع سطح دریا ، تهویه مناسب ، دمای ۲۵ درجه سانتی گراد و سایر شرایط استاندارد محیط کارکرد و سوخت مصرفی می باشد . لیکن با توحه به محل استقرار دستگاه افت هایی در رسیدن به اعداد قید شده در کاتالوگ سازنده داریم .
از طرفی در کاتالوگ شرکت سازنده برای هر دیزل ژنراتوری یک توان اضطراری و یک توان دائم تعریف شده است . توان اضطراری یا Standby Power در واقع همان توانی است که دستگاه تا یک ساعت می تواند در اختیار مصرف کننده قرار دهد و پس از ساعت اول دچار افت حدود ۱۰ درصدی شده و از آن به بعد توان دائم Prime Power را می تواند در اختیار مصرف کننده قرار دهد .
پس از بررسی کلیه مطالب فوق باید به این نکته مهم توجه داشته باشیم که اگر قرار است دیزل ژنراتور دائم کار کند ، بهتر است با بیش از ۸۰ درصد توان کار نکند ولی در مصرف اضطراری از کل توان دستگاه نیز می توان استفاده کرد .
لازم به ذکر است همانطور که استفاده طولانی مدت در محدوده توانی بیشتر از توان مجاز تعریف شده از دستگاه برای آن مضر است ، استفاده طولانی مدت از دستگاه در محدوده توانی کمتر از ۳۰ درصد توان کل دستگاه نیز آسیب های جدی را به آن وارد می کند ( البته موارد اخیر در کوتاه مدت قابل چشم پوشی است ) .

امید است توانسته باشیم اطلاعات مناسبی را در اختیار مطالعه کنندگان محترم قرار داده و شما توانسته باشید توان مصرفی مجموعه خود را محاسبه نمایید . البته کارشناسان شرکت توان محاسبه شده از طریق شما را مجدداً بررسی خواهند نمود .